СМАРТ 450. МІФИ, ПОВЕР'Я, ЛЕГЕНДИ

Всім привіт, хочу зробити такий невеликий запис, бо за 5 років (навіть майже 6) мені дуже багато ставлять однакових питань, уцьому записі хочу відповісти на деякі з них, а також чекаю вашікоментарі.Можливо, саме Твоїм комменатрієм я доповню цейзапис)))
Сам не люблю багато у, буду максимально коротким

ПИТАННЯ ПОКУПЦЯ
— Здуває вітром? Так, на вузьких колесах
— Як взимку? На хорошій гумі все добре.На шипах їздив пообмерзлій трасі, все ок
— Скільки жере? Бензинові +-7-8 л/100 км, дизель +- 5 л/100км у місті
— Я туди влізу? Мій зріст 195 см, вона у мене 5, 5 років, думайте самі)))
— Вона хоч 100 їде? Їде, у 450 моделі обмежено електронікою135 км/год
— Сидінь лише 2? Так, але маленькі дівчатка можуть їздитивчотирьох (але так не можна! ))
— Скільки вона важить? Мій дизель важить понад 800 кг, бензне знаю, думаю не менше
— У неї є подушки безпеки? 2 подушки безпеки спереду, рідкозустрічаються ще подушки в сидіннях (кабріо), також має АБС (антіюз) і ЕСП (антибукс). Капсула цілісна і більша частина безпекисаме вона, можете глянути краш-тести на ютубі — Як на ній у місті? Відмінно, можна паркуватися перпендикулярно, при цьому нікому незаважаючи
/>
— Як на дальняки? Водієм з моїм зростом добре, якбипасажиром, то не дуже, бо ноги стоять на виступі, де акумулятор
— Вона вся пластикова? Пластик лише кузовні елементи та дах, капсула металева, хоч і оцинкована, але піддається корозії, хворімісця — за підкрилками, за накладками порогів та за заднімбампером
— Поважають на дорозі? Поважають манеру їзди, а не машину. ЯкщоВи вичерпаєте невпевненість, то це бачать і будуть підрізати тавлазити. Будьте впевнені і все буде добре :)

Тепер конкретніше:

> 1. Рестайл/Дорестайл за винятком Кабріо - змінена оптикаперед/зад, передній пластик, проводка, мотор, колір салону, коліркузова, диски (розміри гуми ті ж, кузов той же). Можна дорестайлпереодягнути в рестайл. Кабріо тільки кузовні запчастини кабріо, там скрізь різні кріплення, хоча візуально здаються однаковимиРестайл 2003-2007 Дорестайл 1998-2002 Кабріо 1998-2007

<
2. Мотори. Зливної пробки із заводу немає, міняти масло тількивикачуванням, так само можна купити піддон зі зливною пробкою, вінкоштує близько 25 $ - 0.6 бензин (дорест) - ресурс 130 тис км -кап. Ремонт від 1000 $
- 0.7 бензин (рест) - ресурс 150 тис км - кап. Ремонт від 1200 $ -0.8 дизель (дорест/рест) - ресурс 250 тис км - кап. Ремонт від 1500$
3. Зчеплення (поправте, якщо не правий, не впевнений). Періодичнопотрібно робити адаптацію зчеплення (приблизно раз на 60 тис км) іміняти масло ATF (+-1, 5 л). Зчеплення родиться комплектами + щепотрібні сальники, вижимний підшипник та інше — дизельні моториприблизно 220 тис. Км — 400- 500$
4. Розміри шин. Є багато різних дисків від R15 до R17, тут тільките, що зазвичай трапляється:
— вузький комплект шин перед 135/70, 145/65, 155/60 R15 (церозмір на 451 смарт, але підійде на 450 вузький комплект дисків)зад 175/55 R15
— широкий комплект шин перед 175/55 R15, зад 195/50R15
Чи розбиває широкий комплект підвіску? Ні, я на них їжджу вже давноі все поряд
Що дає широкий комплект шин І дисків? Стійкість. Меншездуває вітром передні колеса, рульовка стає більш приємною тавідчутною 5. Підвіска. Так, вона жорстка
— дорест ресора передня
— рест стійка передня
— задня аморт і пружина окремо, зазвичай уваги до себе не вимагає -нечасто бувають електропідсилювачі, але він тут не особливопотрібен, кермо крутиться дуже легко на будь-якій ширині гуми -ступичні підшипники міняються в зборі зі маточкою

6. Електрика та діагностика.
— З одного боку, зручно, що програма Мерседеса СТАР може докладнорозписати несправності, можна перевірити окремо блоки, форсунки беззняття і т.Д.
< — Однак це означає, що для звичайної діагностики Вам потрібнобуде шукати СТО зі Старим. Інші мультибрендові програми можутьпрочитати помилки, але 99% ймовірність, що вони будуть прочитанінеправильно, і насправді проблема буде зовсім у чомусь іншому, такщо тут краще не експериментувати. — Блок запобіжників у салонізнаходиться під кермом, їх 2 різних види, якщо будете шукатизгорілий запобіжник - пам'ятайте про це 7. Комплектація. Тут можнаписати також дуже багато, я напишу про те, що знаю
НЕ БРАБУС: кондиціонер, електродзеркала, круїз-контроль, панорамний дах (скло), панорманий люк, ріжки (тахометр + годинник), підстаканник одинарний (оригінал 450) або подвійний від 451, попільничка, відсік для СД-дисків, автомагнітола СД диски 4 канали, колонки 13 мм в акустичних боксах, пищалки, СД-чейнджер підсидінням пасажира, шкіряне кермо з перфорацією або без, підрульовіпелюстки (рідкість), шкіряні сидіння підігрівом, шкіряні сидіннябез підігріву, бардачок під водійське сидіння з ключем або без.сидіння пасажира
Так само, в брабусі інші панелі приладів з логотипом брабус, логотип брабус на кришці паливного бака та інші написи брабус. Умоторі 0.7 Брабус змінена прошивка та розподільні вали, 101 к.С.приблизно (поправте, якщо не правий)
8. Часті незначні проблеми - течуть задні прозорі "кватирки" -вирішується їх переклеюванням - течі по склу або вода в салоні -вирішується заміною ущільнювача або регулюванням дверей
>
— проблеми з включенням світла/перегрів вимикача — заміна абовідновлення вимикача
— перегрів/недогрівання антифризу — повітряна пробка, несправнийтермостат, тріщина на бачку антифризу через несправний клапанскидання тиску в кришці цього бачка
- відсутність реакції машини на ключ (вкл/выкл охорону) - замінабатарейки в ключі
- при натисканні зняти з охорони, машина блимає багато разів (по-моєму 7), при цьому не відкривається - перешкоди для радіохвиліключа, або він "відв'язався", прив'язати його можна тільки Старому (офіційна програма Мерседес) - туго крутиться кермо - змастити іякийсь час розробити хрестовини рульового валу або їх заміна

Ось і все, що спало на думку. Якщо що — пишіть у коментарізауваження та доповнення, сподіваюся запис комусь допоміг

PS Будь ласка, не дивіться огляди на Ютубі, там у 95% марення
<
PSS Коментарі, тему яких вважаю закритою видалятиму, щоб нестворювати зайвих обговорень. Усі зміни вношу :)
"шкіряні сидіння без підігріву, бардачок під водійське сидіння зключем або без.
Так само, в брабусі інші панелі приладів з логотипом брабус, логотип брабус на кришці паливного бака та інші написи брабус. Умоторі 0.7 Брабус змінена прошивка та розподільні вали, 101 к.С.приблизно (поправте, якщо не правий)
8. Часті незначні проблеми - течуть задні прозорі "кватирки" -вирішується їх переклеюванням - течі по склу або вода в салоні -вирішується заміною ущільнювача або регулюванням дверей
>
— проблеми з включенням світла/перегрів вимикача — заміна абовідновлення вимикача
— перегрів/недогрівання антифризу — повітряна пробка, несправнийтермостат, тріщина на бачку антифризу через несправний клапанскидання тиску в кришці цього бачка
- відсутність реакції машини на ключ (вкл/выкл охорону) - замінабатарейки в ключі
- при натисканні зняти з охорони, машина блимає багато разів (по-моєму 7), при цьому не відкривається - перешкоди для радіохвиліключа, або він "відв'язався", прив'язати його можна тільки Старому (офіційна програма Мерседес) - туго крутиться кермо - змастити іякийсь час розробити хрестовини рульового валу або їх заміна

Ось і все, що спало на думку. Якщо що — пишіть у коментарізауваження та доповнення, сподіваюся запис комусь допоміг

PS Будь ласка, не дивіться огляди на Ютубі, там у 95% марення
<
PSS Коментарі, тему яких вважаю закритою видалятиму, щоб нестворювати зайвих обговорень. Усі зміни вношу :)
"шкіряні сидіння без підігріву, бардачок під водійське сидіння зключем або без.
Так само, в брабусі інші панелі приладів з логотипом брабус, логотип брабус на кришці паливного бака та інші написи брабус. Умоторі 0.7 Брабус змінена прошивка та розподільні вали, 101 к.С.приблизно (поправте, якщо не правий)
8. Часті незначні проблеми - течуть задні прозорі "кватирки" -вирішується їх переклеюванням - течі по склу або вода в салоні -вирішується заміною ущільнювача або регулюванням дверей
>
— проблеми з включенням світла/перегрів вимикача — заміна абовідновлення вимикача
— перегрів/недогрівання антифризу — повітряна пробка, несправнийтермостат, тріщина на бачку антифризу через несправний клапанскидання тиску в кришці цього бачка
- відсутність реакції машини на ключ (вкл/выкл охорону) - замінабатарейки в ключі
- при натисканні зняти з охорони, машина блимає багато разів (по-моєму 7), при цьому не відкривається - перешкоди для радіохвиліключа, або він "відв'язався", прив'язати його можна тільки Старому (офіційна програма Мерседес) - туго крутиться кермо - змастити іякийсь час розробити хрестовини рульового валу або їх заміна

Ось і все, що спало на думку. Якщо що — пишіть у коментарізауваження та доповнення, сподіваюся запис комусь допоміг

PS Будь ласка, не дивіться огляди на Ютубі, там у 95% марення
<
PSS Коментарі, тему яких вважаю закритою видалятиму, щоб нестворювати зайвих обговорень. Усі зміни вношу :)
"часті незначні проблеми - течуть задні прозорі "кватирки" -вирішується їх переклеюванням - течі по склу або вода в салоні -вирішується заміною ущільнювача або регулюванням дверей
>
— проблеми з включенням світла/перегрів вимикача — заміна абовідновлення вимикача
— перегрів/недогрівання антифризу — повітряна пробка, несправнийтермостат, тріщина на бачку антифризу через несправний клапанскидання тиску в кришці цього бачка
- відсутність реакції машини на ключ (вкл/выкл охорону) - замінабатарейки в ключі
- при натисканні зняти з охорони, машина блимає багато разів (по-моєму 7), при цьому не відкривається - перешкоди для радіохвиліключа, або він "відв'язався", прив'язати його можна тільки Старому (офіційна програма Мерседес) - туго крутиться кермо - змастити іякийсь час розробити хрестовини рульового валу або їх заміна

Ось і все, що спало на думку. Якщо що — пишіть у коментарізауваження та доповнення, сподіваюся запис комусь допоміг

PS Будь ласка, не дивіться огляди на Ютубі, там у 95% марення
<
PSS Коментарі, тему яких вважаю закритою видалятиму, щоб нестворювати зайвих обговорень. Усі зміни вношу :)
"часті незначні проблеми - течуть задні прозорі "кватирки" -вирішується їх переклеюванням - течі по склу або вода в салоні -вирішується заміною ущільнювача або регулюванням дверей
>
— проблеми з включенням світла/перегрів вимикача — заміна абовідновлення вимикача
— перегрів/недогрівання антифризу — повітряна пробка, несправнийтермостат, тріщина на бачку антифризу через несправний клапанскидання тиску в кришці цього бачка
- відсутність реакції машини на ключ (вкл/выкл охорону) - замінабатарейки в ключі
- при натисканні зняти з охорони, машина блимає багато разів (по-моєму 7), при цьому не відкривається - перешкоди для радіохвиліключа, або він "відв'язався", прив'язати його можна тільки Старому (офіційна програма Мерседес) - туго крутиться кермо - змастити іякийсь час розробити хрестовини рульового валу або їх заміна

Ось і все, що спало на думку. Якщо що — пишіть у коментарізауваження та доповнення, сподіваюся запис комусь допоміг

PS Будь ласка, не дивіться огляди на Ютубі, там у 95% марення
<
PSS Коментарі, тему яких вважаю закритою видалятиму, щоб нестворювати зайвих обговорень. Усі зміни вношу :)