Запис від серпня 2019 р., пробіг 225 000 км
Історія :
Ніби як ЄДР мої родичі глушили при покупці, але машина все однодимить після 2 т. Оборотів.
Коротше, навіть не через це, а скоріше з принципу:якщо можназвільнити місце під капотом — потрібно звільняти, я вирішиввикинути ЄДР :)
> .
Потрушив турбіну — радіально люфтить, аж гай гуде.Осьовий люфт тежприсутній, не довго їй залишилося.
Знайшов якусь трубу на дачі, і вона ідеально підійшла для заглушкиЄДР — 45 мм І так само довжини відрізав 130 мм.Матеріал цікавий, яв металах не сильний, але вона така ж "золота" як і трубка від ЄДРв турбіну.Я так зрозумів, що це Кобальт. Фланець, на якийнадівається наша заглушка. Один болт крутився нормально, другий буврозлизаний і бита до нього не чіплялася, тому я не зміг йоговідкрутити і довелося знімати випускний колектор з трубиною дляцього.
З тим, що ЄДР-таки був заглушений, все підтвердилося — він цілкомчистий (як для ЄДР), але мене здивувало, що прокладка стояла зтоненького листочка металу, товщина якого, гадаю, близько 0, 1- 0, 2мм (начебто в тому фланці немає такого навантаження, як на заглушкуяку я поставив на турбіну після зняття цього фланця). Зараз всетак, тільки без фланця, який є на цьому фото
Заглушка замість фланця
UPDATE:
Все успішно зібрано та працездатно. Через 50 км, жодного чека черезвикинутий ЄДР не спалахнув. >
Заїхав на діагностику Старому, виявилося все-таки помилка щодо ЄДРє в системі, хоча чек не горить. Дуже цікаво… Хотів купитиемулятор, але в Україні вже всі вони закінчилися, у Польщі вінкоштує від 1500 грн. І чекати довго. Тому я просто підкинув вузолЄДР у роз'єм і прикріпив у підкапотці як тимчасове рішення, щобзрозуміти чи це допоможе ні. Закрадається думка, що, можливо, всамому ЄДР має бути якийсь тиск, який він повинен зчитувати, а вмене там виходить тільки атмосферний. Загалом заїхав надіагностику, помилок не спостерігається. Думаю, на цьому історіязакінчена, хоча емулятор навряд чи завадить :)
Коментарі2
А ще дві великі різниці коли мізки не користуються ЄДР і коли взагалі не перевіряють його існування. Мені довелося ставити емулятор через те, що мізки перевіряли є він чи ні.
Без емулятора буде відразу помилка по ЕГР і відповідно чек на приборці та аварійний режим по роботі двигуна. Заводиться і їхати буде. Трубку від турбіни відкрутити потрібно по-любому. проміжок часу від вібрації та полум'я вихлопу спалить пластиковий ...