/**/
День добрий.
Зіткнувся з проблемою під номерами P1399, P0300, P0304 таР0301.
Загальна помилка Р0300 — Порушено порядок запалюванняциліндрів, від неї вже лізуть номери циліндрів, але не про це.
Є масложер, хочу зрозуміти, це через масло проблеми чи шукатипроблему в електриці.
Перша помилка сьогодні
Друга помилка сьогодні (була зупинка двигуна та його запуск, післячого ця помилка) Передісторія:машина їсть масло, апетит взалежності від манери їзди але в межах 800мг/1т км, масло 10W40Mobil Ultra 2000. У колодязях видно потіки олії на поршні, принавіть не тривалій стоянці проявляється слід олії.Став помічатинаступне, раніше олія проявлялася після хоча б години стоянки, зараз відразу видно після глушіння двигуна.Машина може видатипомилку після добової стоянки або відразу після зупинки інаступному запуску, закономірності немає. Їжджу по-різному, інодідавлю на селектор, іноді згадую діда і наслідую його (це я про те, що може масло не догоряє якщо старперити і закидає свічки)
class="c1"> Що було зроблено: Замінив на свідомо робочу котушкузапалювання та кришку трамблера, замінив на новіе свічкиК20ТТ, замінив на нові ББ дроти фірми Bosch B721, перехрестив машину і рушив у дорогу. Приблизно 700км помилка невиявлялася, один раз було щось схоже на перепустки запалювання.т.К. Вони мною вже ясно відчуваються за поведінкою машини. Їжджумало, короткими переїздами з досить тривалим прогріванням двигунана неодруженому.
Око Саурона
Проводу
Вигляд свічки 4 циліндри, після помилок.
Каталізатора ні, тупо порожня банка з лямбдою, що стирчить, помилокпо лямбді немає. При скиданні помилок обороти холостого падають донизьких 500 і плавно ростуть або не ростуть, за настроєм і де черезN-е кількість часу піднімаються на свої 750, де машину перестаєтрясти в конвульсіях від виснаження)
Питання: Чи може помилка з'являтися через те, щомасло закидає свічки і чому це відбувається починаючи з 4 циліндра, потім як піде, то 3, 1, 2 але разом із 4 циліндром, без нього невилітають інші циліндри.






Коментарі7
До речі, справа була в 1 лямбді, відключивши її, витрата впала і машину перестало смикати. Далі спостерігаю
Залий у проблемний циліндр на теплу антикокс, після почекати пару годин і по газувати, якщо не підніме компресію вже можна лізти в двигун
Думатиму, дякую
Компресія 14-14-11-14
Не може бути через зазор на свічках різним 0.8, коли як по мануалу japancats пише число рівним 1.1-1.3?! Хоча це звичайно не відповідає на питання, чому тільки 4 або чому з нього все починається.
А в кришці трамблера не було олії? Може там через сальник контакти закидало олією?
Ні, під кришкою трамблера сухо, чисто.