Всім привіт, довго чекав поки оброблять фото з заходу, тому невилажував запис, як виявилося чекав даремно, зробили всього парувідносних фото ... Хоча не щодня зустрінеш два жовті корвети С6 настарті .
Думаю у кожного бувають чорні дні в житті… це був мій чорний день (мабуть бабусі з лавочки начарували і викликали диявола Fail`ів).(( струмінь фріона з-під колеса, ака закис азоту в "форсажі"струмує вбік, тільки ось газ не веселить ... А як то дуже сумностало ((, пробиті радіатори ... "пІІІІІІІІІІ")) на щастя проблемувирішили, і все-таки дісталися чайки.
В очі відразу кинулась велика кількість учасників, пробка на стартбула дуже велика, тому вирішив поки поставити машину і подивитисязаїзди і знайти суперників цього вечора.
І так, список вечора був такий:Jeep Srt8, Corvette C6 Convertible, suzuki GSXR 600, mazda mps.
І тут в гру вступає диявол Fail` ов)) він вирішив що сьогодні 3-я і4-а передача включаться не повинна, а 2-я іноді ... Жодного гарногопроїзду за вечір, такого ще не було, .Вобщем по відео можназрозуміти, по звуку де були промахи. Навіть телеметрія час непоказувала тільки у мене…містика…
на старті зі Срт
Перший заїзд був дуже цікавим, бо давно хотів заїхати з Jeep Srt 8, правда в ідеалі з компресорним, але й стік теж добре, з модів унього був повний випуск.
два відео, з боку і всередині.
>
Далі був заїзд з таким же корветтом тільки кабріо і на автоматі, було дуже інтригуюче проїхати з ним і подивитися різницю зі стоком, але мабуть не в той день ... На старті взагалі заглох, а далі якгодиться не попадання у передачу.
поїхав на ще одне коло черги в надії що вийде хоч один нормальнийзаїзд,
зі мною став 600кубовий мот, з яким у мене вийшов відмінний старт зоднаковим часом реакції і міг би бути виїзд з 12 враховуючи що мотпроїхав 12.1, а я зазвичай на фініші йду від 600-ки, але зновуFail…
< br> і останнім став заїзд з маздою мпс, здивований що зогляду на суворий день все-таки встиг наздогнати))
Єдине що порадувало, це швидкість на фініші, 215 км/год. Приневдалому заїзді, за нормальних умов має бути 220+
ну що ж, викликатиму екзорциста) розбирати кулісу і дивитися в чомусправа
>
Проблему виправив!
коли прийшов у гараж було відчуття що хана сухарям 3-ї та 4-їпередачі, але все виявилося до крику банально, розібрав кулісу, атам шматок шумоізоляції защеміло…
<
і таке буває…викинув її взагалі звідти і всі гумки які можутьперешкодити, тепер клацає як треба!
Коментарі15
поки що є фотки завтра дізнаюся розмір
ок, чекатиму)
добре поїздили)), 2 питання який у тебе радіус задніх коліс не 18 чи випадково, чого питаю у мене є сліки 18, і друге що за мот 600 був не пам'ятаєш точно? так як я їздив з хондою 600 рр її взагалі не було шансів
Задні 19, перед 18, напиши параметри в личку, може щось придумаємо.Мот був на кшталт suzuki gsxr 600, з ходу я їду, а з місця залежить від водія)
Твої основні косяки - у перемиканнях. Не знаю колупав ти чи ні, але MTI Racing зробив секвентальну bolt-on коробку. Це те, що тебе має вивести на принципово інший рівень з перемиканнями. Другий момент - час перемикання. У тебе є інформація зі щита, м...
Ну так, я як би натякнув у пості про це)), вже бувало таке коли хомут на кулісі лопнув. як мінімум можна зрізати на квотері за рахунок гарного старту. Інфа зі стенду за оборотами не зовсім точна, графік закінчується на 6200 а відсікання у мене на 6700.
про MTI не надто) по-перше, вона тримає до 100сил, ось других вона і в місті зручна. по-третє - злієш свою стару і відіб'єш частину грошей. хороший зачіп вирішується гумою. нитто nt55 дуже непогано судячи з графіка, у тебе максималка на 6700об можеш ...
Поки не готовий до таких змін, та й на дразі це вже клас ПРО походу. Про гуму я в курсі, по можливості прикуплю. павершифтом, проблема в іншому, передачі перестали нормально вмикаються під навантаженням тому створюється враження що вперся в відсічку,...
Це не тільки для драга)) будь-який трек або звивисту дорогу, куди комфортніше проходити на секвенталці, без втрати тяги при перемиканні. З приводу перемикань ймовірно, коробка вимагає ремонту.
коробку перебирав і посилював рік тому. коли прийшов у гараж було відчуття що хана сухарям 3-ї та 4-ї передачі, але все виявилося до крику банально, розібрав кулісу, а там шматок шумоізоляції защеміло ... і таке буває ... викинув її взагалі звідти і ...
Бують такі приїзди на драг, коли хтось залишився вдома і тримає пальчик в. а ти не знаєш че тобі робити)))
так буває всяке, ну слава богу у мене виявилося все банально просто, вийняв шумку з куліси і все вирішилося. До речі перший етап ЧУ по драгу у нас Черкасах, плануєте їхати? кілька разів)
Так, етап у вас. Приїхати хочу і постараюся, ще є в планах встигнути арки підготувати до нормальних коткаї) якщо встигну - приїду. А організатори проклеїти не планують?
Давай), будемо раді бачити. З приводу клею це врятлі ... але пропонуватиму, про машину чистить сьогодні говорив, зачепа немає, їду боком на 3-й, правда старт краще ніж на асфальті
Їхати боком особливо не хочеться, кажи нехай не скаржаться, краще більше за участь беруть. Мало того, що їдеш боком і нормальний оезультат не покажеш, так ще й сліки на такому покриття ріжуться миттєво, а вони нині дорого;)