Змащення даху VW EOS - Як їздити в тиші

Для багатьох власників кабріолетів скрипи даху - звичайнасправа. Я регулярно змащую гумки даху, що дозволяє їздити втиші.

Покажу як це роблю я.Зазвичай я використовую два типи змащення.водою.) Другий тип мастила - звичайний силікон (підійде спрей ваерозолі, мастило Liqui Moly Silicon Spray або будь-яка інша).Вконкретному випадку - мені попалася дешево оригінальна смазка отVAG G052172A1

G052172A1 & silicot vmp auto

После зимы я делаю "химчистку" всем резинкам — вымываю на сухо всюсмазку и скопившуюся грязь. Грязь вымываю не тільки між місцямиприлягання гумок, але й кожну гумку "розкриваю" і вичищаю. Післячого обробляю за наступною схемою. Якщо у вас спрей — простонаносимо змащення по всій гумці. Якщо у вас просто мастило –наносимо та розтираємо пальцем. Не бійтеся забруднити скло абокузов авто.

добре просочуємо гуму
і розтираємо
Не забуваємо про другий бік авто :)
Далі я відчиняю двері і змащую гумку біля дзеркала. Потім потрібноопустити вікна і приділити увагу верхній гумці поздовжнього брусадаху.
Не просто промазуємо видиму частину ущільнювача, а пальцемпролазимо всередину і там все "зволожуємо" :)
Далі переходимо до верхньої гумки якою їздить люк.
< p>
Тім за допомогою кнопки відкриття даху я відсуваю на максимум люк ізмащую всі гумки під ним.

Після я продовжую складання даху, поки верхнє скло непідніметься над дахом і змащу всі гумки та "водостоки"
Все. Опускаємо дах і радіємо :) Через пару годин все звичайнемастило вбереться і гумки будуть захищені від пересихання.

Якщо я консервую дах на зиму — я скрізь використовую silicot. Якщоце сезонне обслуговування даху, то використовую два види мастила.Звичайний силікон вбирається в гуму і випаровується.
Задню гумку під заднім склом і під люком я обробляю silicot.Саме цімісця не контактують із пасажирами авто. Мастило не висихає ізавжди залишається там.
можете звернути увагу на гумку під люком. Я її змащував більшемісяця тому. Мастило чудово почувається і донині