Пару днів тому після заміни масла і масляного фільтра теж з'явився чек і помилка P0050. Трохи погугливши, поліз дивитися - під час заміни фільтра пошкодили проводку лямбда-зонда. Усунули - чек погас. Зазвичай рекомендують почати з перевірки фішок. .
конектор цієї лямбди внизу під захистом двигла, щоб пересмикнути тільки знімати, пересмикнути / поміряти опір нагрівача, засмутиться недовго, плюнути і прошити євро 2. Благо прошивка обійдеться в 50у.е і плюсів купа немає помилок по вихлопу, та земля...
ну прошити взагалі не проблема самому з бюджету 3000р, а видалення каталізаторів штука яка настає рано чи пізно на всіх авто, і роблять навіть убогі майстри на сто.
Коментарі6
Я прошив євро 2 вже півтора року ніяких джекичанів))
або виміряй опір ланцюга підігріву, якщо 0, значить міняти
Пару днів тому після заміни масла і масляного фільтра теж з'явився чек і помилка P0050. Трохи погугливши, поліз дивитися - під час заміни фільтра пошкодили проводку лямбда-зонда. Усунули - чек погас. Зазвичай рекомендують почати з перевірки фішок. .
конектор цієї лямбди внизу під захистом двигла, щоб пересмикнути тільки знімати, пересмикнути / поміряти опір нагрівача, засмутиться недовго, плюнути і прошити євро 2. Благо прошивка обійдеться в 50у.е і плюсів купа немає помилок по вихлопу, та земля...
у нас мені ніхто не прошиє. а аби кому не довірю. а як же видалення каталізаторів і встановлення полум'ягасників?
ну прошити взагалі не проблема самому з бюджету 3000р, а видалення каталізаторів штука яка настає рано чи пізно на всіх авто, і роблять навіть убогі майстри на сто.