Чек енжайн, мати його ітити!

Усім доброго часу доби!

Після поїздки на свята почала періодично загорятися лампочка "чекенжайн". Погорить півдня день, Погасне.Часові не було заїхати надіагностику.Заїхав лише день на 5. Подивилися, глянули, ну і кажуть— у тебе біда з вихровими заслінками на впуску, варіантів 3:їздититак (відпав одразу)< br/>
— їздити так і перепрошити цей датчик (ну так собі варіант, причомушукати перепрошивника, тут вони цим не займаються)
— лагодити
Якщо лагодити, то 2 варіанти за ситуацією:
— перевірити роботу самих заслінок, якщо з ними біда змастити іпочистити
— сервопривід — дорого під заміну
Ну ясний пень, лагодити найкраще, хоч і затратно.Вирішили всеробити поетапно.
< Заїхав на слід день, зняли глянули, прочистили... Кажуть, щоначебто працює, спостерігай, якщо загориться знову лампочка, будетоді вирішувати з сервоприводом.
Катався з тиждень, і тут при запуску двигуна — бсним, запустився ізатих одразу. Запускаю повторно - запустився, але почав троїти ілампочка горить. Ну, думаю, хано, треба їхати.
Домовився наступного дня. Заїхав, залишив машину, т.К. У них булазапара, і пішов працювати. Через пару годин зателефонували, кажуть, забирай свій драндуль, полагодили.
Як з'ясувалося, відскочила клемма від 3-го циліндра. Зараз дзижчитьяк годинник.
А я собі вже понавигадував всякої хе_ні. Та й грошей ніхто не взяв.Дякую, хлопцям!