Ну що, так як вискочили помилки 134, 160, 420 прийшлось вирізатикаталізатори.Спершу виточив в токаря обманки.Так як вартість одної150 грн в магазині, а мені обійшлись обидві в 50 грн.Дальше візитдо друга на сервіс.Почали все те діло розбирати.Ну звичайно щопообламували болти, хоч добре що тільки на захистах, але один все жтаке обломали той що на каталізаторі між радіаторм.Але там їх 5 штто не страшно)))) Дальше почались роботи по видаленню.Перший каткерамічний, не так складно так як доступ є, а От інший без болгаркиі зварки ніяк.Ну але ми ж підготовлені люди))).Процес не швидкий, зайняло це все з 21 год до 2 ночі.Зібрали все докупи, заводимо атам такі рики, зразу в мене руки опустилися, але виявляється забулидокрутити 3 болти на 2 гому каті.Докручуємо і вуаля, звук як зкаталізаторами.Онулили помилки, проїхався 30 км, на разі чек невискочив.Тяга стала краща, на низах і коли навіть на 60 км/годнажимаєш педальку різко то чути як машинка набирає швидкість.
Коментарі6
Підкажи, який діаметр центрального отвору на обманки підібрав?
Тобі дірку ту що вихлоп попадає? Якщо так то 2.5 мм
Я так зрозумів за бортовим журналом, що боротьба за витрату палива не закінчилася? Пробував через діагностику дивитися дмрв, лямбди, корекцію запалювання, навантаження на двигун на неодружених? Неодружені які? А то я зі своєю борюся вже не перший ден...
Ну в мене після вирізки, розхід на 1 л впав. Тепер 16 л газу в місті. Але в мене ще 2 лямбди гавкнули 1-1 і 2-2. , кидали на комп, все ок.Холості в мене Рівненські.
І як? Вирішилося і пропали помилки?
Як сказати, 420 каталізатор, зникла. Появились 158,159, запізнілі дані лямбди і високе навантаження на тій же лямбді. Напевно таке треба ще одну лямбду замінити. Зате перша лямбда працює не дає помилку