І так маю халепу. Їду сьогодні собі за місто і тут піднімаюсь напідйом, різко паде тяга і сенька починає стріляти на газу.Переключив на бенз, тяги нема і машина ледве їде, на холостому яксічкарня. З горем пополам випов на горб, а по прямій машина ожила, біжить соточку і не дьоргається. Вечором вернувся додому і припух увсіх значеннях, міряю компресію і тут "подарок"
1 ц — 2, 5 атм
2, 3, 4 ц — 12 атм
от тепер думаю кольца чи сальники?
як взнати без вскриття?
І так сенька знову 4-циліндровий
Ось та "зараза" що спортила свято
щур погриз)))
ось ця
Коментарі5
винуватець свята знайдений, випуск 1 ц скол клапана
який пробіг?)
15 т після кап ремонту
а до чого тут сальники?) Тут або верх або низ. Найкраще пневмотестером перевірити, можна 100% сказати куди дивитися потрібно! А якщо зовсім просто, залити кубів 10 масла в циліндр, і поміряти компресію знову, якщо на пару одиниць підскочить, то ГБЦ, ...
доречі сальники були геть але походу жорсткої підробки, всі рухалися і здерлися пальцями