Почалась підготовка мотора. Для початку вирішив переробити маслянийпіддон і маслоприйомник.
Зняв піддон
Зняв маслоприйомник
Завданням було переварити піддон і розвернути маслоприйомник
Обрізав маслоприйомник. Без аргону не обійшлось)
Друга частина маслоприйомника. Корпус взяв зі старого сигналу)підійшов шикарно і обід сітку притискає
Вийшло якось так) прикрутив через прокладку
Обрізав піддон
.
Переварив, провірив на протікання і загрунтував
Помалював
Російський переклад в коментах ⬇️⬇️⬇️
Коментарі14
Пробував варити напівавтоматом з аргоном. Зварювальник не професійний, але вийшло. Деталі зварював на чорнову, герметичність не потрібна. …
Вибачивши навіть одного разу електроди для зварювання алюмінію
Так, такі існують, але якщо є на господарстві напівавтомат його хоч переобладнати дорожче під зварювання алюмінію, але виходить якісніше ніж ел.дуговим зварюванням.
Згіден
Тяги достатньо з таким двигуном?
Для ниви цілком достатньо з її то вагою 190 Нм цілком вистачає, а по відчуттях то під асфальтовану гірку 25-30° витягує на неодружених
ого, неслабо...
Коли все зберу, то буде тест
Я трохи подумую ... мотор ГАЗель ГАЗ560 має 200Нм. а ГАЗ 3302 і тих 182Нм. і вміє ще й вантаж везти. ВАЗ 21213 мотор 1.7 - 128Нм, а тут 190Нм!
Та я не в курсі, тому і питав. Сам зараз їжджу на 500Нм машині - ну начебто достатньо, хоч і сама тачка набагато важче 😉
Це на чому їздиш?
Mercedes GLC250dАле тут і ваги 1850кг начебто.
Не зрозумів питання?
Почалася підготовка мотора. Для початку вирішив переробити масляний піддон і маслоприймач. Фото 1 Зняв піддон>Фото2 Зняв маслоприймач>Завданням було переварити піддон і розгорнути маслоприймачФото 3 Обрізав маслоприймач. Без аргону не обійшлося)>Фото...