Як і було сказано, минулого разу балансування не допомогло.Вібрація так і залишилася, хоч трохи й змінилася. Особисто бачив, що кожне колесо виставили в 0.
Але, приїхавши на СТО дивитися підвіску, насамперед мене зновунаправили на шиномонтаж, тільки по знайомству іперевірений.Приїхав, зняли колеса, відбалансували, я не бачив щоробили хоч що-небудь ще. З власником/адміністратором, вже всезробили.За часом хвилин 10-20.Послі відразу ж перевірив вібрацію ірозігнався до 150.Вібрація зникла. Постійна вібрація після 100 безнавантаження і при гальмуванні не б'є в ногу і злегка виляє кермо (ну як злегка, б'є в нього вібрацією і якщо припустити кермо, товін на пару градусів сам виляє, але вісімка), то швидше за все цеколеса. Заїхати на правильний шиномонтаж.
Робив у Вишгороді Якщо кому цікаво, дам контакт Там же можна купитигуму за нормальною ціною, пофарбувати диски та інше./p>
Фото не робив, як то все дуже швидко пройшло.
Усім рівних доріг та відсутність вібрації.
< /p>
Коментарі8
Балансування + в моєму випадку праве заднє колесо було нерівне.
Мені здається, відмінності якраз і є в тому, що постійно вібрує або від зміни навантаження. якщо постійно, то колеса, якщо під навантаженням, то шруси, і то не факт. потрібно розбирати і дивитися. Слава богу це також не дорого
Не до кінця прочитав.
Шрус, як я зрозумів, зазвичай під навантаженням. І його міняли буквально 2к км тому. А тут просто постійно. І від шруса у мене відчуття що машина скаче, нібито по купи, а тут виляло кермом. А так я теж думав що шрус, тільки лівий. Але слава богу, обі...
Походу шрус
Так написав же. Колесо. Все пройшло після балансування
У мене така ж фігня, вібрація з'явилася але тільки після 150. Збалансуватиму
Спробуй. Якщо газ відпускаєш, а вібрація залишається, то думаю балансування.