Dello/Automega 100043910 Сила відкривання 350 N
Шарніри в крило Febi 04006
Шарніри в капот ssang yong 7140934000
Аби не впирався в амортизатор, вмісто болта під 10, в крило, вкрутив такий же з рівною шляпкою
Кріплення які в комплекті амортизатора металеві.
Ті шо в крило лишив рідні, підігнав їх трохи напильником під шийкушарніра.
Шарнір вкручений в капот під більшим кутом.
Найшов старі упори з лади.Вони пласмасові і по розміру більші
Їх підігнав під кут ножем і напильником.
Упори досить сильні.Капот вистрілює можна сказати.В самім верхупригальмовують.Думаю з часом стануть слабшими.
Як пишуть ті хто встановляв їх, трохи вигинає капот але для мене тоне дуже важливо.
В черзі підбір упор багажника.
Дехто встановлював з москвіча 2141.
По довжині 52 см.Сила відкривання 470 N.
Спробував.Не то.
Хотів купити варіант б/у з розборки.
Поставив.Майже то саме шо й мої старі.
Краще вже нові.Як варіант Monroe ml 5219
Сила відкривання 515 N.Довжина 495 мм.
Стандартні 500 N
З заднім дворніком 520
Зі спойлером 550






Коментарі4
Капот не випирає.
Є трохи.Я над тим не парюся
Це газові упори від кришки багажника?
Так. Аналог Audi a100 c4