У середині листопада вже минулого року у мене частково пересталипрацювати регулювання сидінь. Вони працювали пару десяток секундпісля прокидання машини, але далеко не завжди і без пам'яті. Длямене це було дуже незручно і критично, тому що автовикористовується на пару з дружиною, а налаштуваннями один одногоми фізично не могли користуватися.Додатково не працювали підігрів імасаж на обох кріслах.
Було вирішено терміново їхати до офіціалів і лагодити цейнедолік.
Коли я вранці потрапив на свій запис до офіціалів (CITROEN наГагаріна) моя впевненість на швидке вирішення проблеми почалатанути на очах. Через 2 години томного очікування мені сказали, щопомилки не діагностуються і електрик поки що не знає у чому справа.Після цього я кинув головному сервісу обидві посилання і попросивпоказати їх майстру, щоб він виключив сценарій глюку в блоціпідігріву, який був у Руслана і сценарій з перетертими проводами яку Павла.
Машину я залишив до кінця дня і поїхав в офіс на таксі.
Ввечері проблему так і не було виявлено, головний сказав, щоелектрик виключив обидва варіанти. Офіціалами було ухвалено рішенняписати проблему в їхній "вищий саппорт" і чекати на відповідь. Намій великий подив з мене не взяли ні копійки, за це окремеспасибі.
На щастя лист з відповіддю отримали на слід. День та втелефонному режимі дізнався, що потрібно змінювати блок комфорту зномером 9811518380 та вартістю близько 300 євро. На запитання чидопоможе його заміна відповіді ніхто дати не міг. І тут офіціалипішли мені на зустріч і запропонували спробувати переставити цейблок із тестової машини. На слід. День у мене вже був черговийзапис на планове ТО і я сподівався на попутне вирішення питання зкріслом. Але в день ТО виявилося, що на тестовій машині блок зовсімінший ( інша комплектація) і нічого спробувати не вийде ... Єдинийваріант рішення - замовляти блок комфорту з Франції з очікуванням3-х тижнів. На питання чи я зможу його повернути, якщо проблему вінне вирішить — отримав відповідь "нІ". Поспішати розлучатися з 300євро, як ви розумієте, я не дуже хотів. На слід. День я вирішив накожен самостійно виключити сценарії з перетертими проводами танепрацюючим блоком підігріву. Спершу я відключив пасажирськесидіння, роз'єднавши жовтий конектор під ним. Десь там, під цимкріслом, жив цей самий блок. Але отримав лише помилки подушок, арегулювання продовжували не працювати. Потім я розібрав спинкусидіння водія і офігел від побаченого. Тобто. Електрик офіціалівтак само розбирав крісло (я це бачив у віконце в зоні очікування), а проблему не помітив. Ну або помітив, але вирішив забити на неї, адже дроти до кінця не перетерлися… Після недовгих роздумів я таксамо не був готовий викидати 300 євро і вирішив спробувати щастя ізвернеться до інших офіціалів у нашому місті (автоГраф-Ф).
Приїхавши до них за записом я розповів усе те, що написав вам вище.Ці офіціали впоралися години за 2 — повторно виключили всі сценаріїта підтвердили пропозицію "вищого саппорта" пробувати змінюватиблок комфорту 9811518380. Але цього разу запевнили мене, що можемозамовити, а якщо не вирішить проблему, то її повернуть.
< Такий варіант мене звичайно ж влаштував і блок був замовлений.До речі, цього разу мені довелося заплатити за діагностику. Всі тритижні очікування (та й час до того, поки я катався по різнихофіціалах) ми з дружиною виживали як могли (с) :)))
Кожен раз при зміні водія був цілий челендж, іноді і по кількаразів на день. Потрібно встигнути за десяток секунд відрегулюватикрісло під себе, а пам'ять не працює, все вручну. І щоб зручно жбуло, на ходу щось не підлаштуєш!
Найсмішніше було, якщо ти йдеш з повними руками рюкзаків (вранці явідвозив дітей до школи, а дружина закінчувала зазвичай попереднійдень), то ти їх кидаєш на асфальт поруч із машиною, а не вбагажник. А якщо спершу в багажник, то в тайм ти вже можеш і невкластися! І будеш як ідіот стояти 5 хвилин біля закритої машиничекати доки вона засне. Але навіть у цьому випадку булаймовірність, що регулювання не запрацюють і процедуру приспаннядоведеться знову повторювати. Загалом, було дуже весело! Яке ж буломоє щастя, коли мені зателефонували і сказали про прибуттязаповітної коробочки! Я був впевнений, що 99.9%, що вона допоможе.Адже троє офіціалів не можуть налагодити. Як же я тодіпомилявся…
Грошей з мене ніяких цього разу не взяли, але перспектива вирішенняпроблеми була ще сумніша ніж з блоком комфорту.
Цього разу залишався "останній варіант" - Змінювати повністю блокBSI. І "веселе", що ці блоки приїжджають "порожні" і прошиваютьсяодин раз під конкретне авто. Повернути його, якщо проблему не будевирішено, вже буде 100% не можна. А вартість блоку — 1000 євро, нахвилиночку.
Зіграти в рулетку вже на 1000 євро я ще більше не хотів і почавшукати електриків "з гаражів". На черговий запит у гугле "peugeotелектрик харків" потрапив на якийсь форум де побачив у відкритомудоступі рекомендацію з номером телефону і зателефонував…
Людина виявилася дуже тямущою, вислухавши мою офіційну історіюпогодився допомогти. Усього за кілька годин він знайшов підозру навинуватця урочистості.
Блок управління підігрівом!
Тобто. Проблема 1в1 як у Руслана!
Мого офігування не було межі… Як же так, двоє офіціалів + вищатехпідтримка? ! 1.5 місяці гемору з 10 секундами, а проблема тоспочатку була передбачена і інформація у вигляді посилання одразунадана офіціалам! Як потім з'ясувалося у цього блоку окремапроводка, яку я не розглянув під пасажирським кріслом і відключаючижовтий конектор блок залишався працюючим. Але це я, людина не маєгаража і нічого не нишпорить у цій справі. Як це не зробили двоєелектриків офіціалів – для мене загадка. Як їхній топовий сервіс непорекомендував це зробити - для мене чергова загадка. Адже якмінімум 1 гарантійний випадок із симптомами 1в1 вже був у офіціаліву Миколаєві, у Руслана. Гаражів" і було запропоновано поїздити безнього, що б точно переконатися. Регулювання та пам'ять ожили, амасаж знову нагадав які приємні він може робити "котячі лапки".Поїздивши так тиждень, помітив, що пам'ять і масаж зрідкавідвалюються, але дуже рандомно і досить рідко. Основна ж проблема— регулювання, вони працювали завжди. Припустив, що така поведінкаможе бути через відсутність зв'язку з блоком підігріву і ризикнулайого замовити новий. Ціна рулетки на цей раз була $100.
Не помилився. Після встановлення блоку підігріву все повернулося накруги свої. Глюки повністю зникли, а я вкотре переконався уприслів'ї — "щоб зробити людині добре, зроби їй спочатку погано, апотім поверни, як було".
Позавчора вирішив заїхати до перших офіціалів, розповів провирішення проблеми та запитав як же так вийшло. Відповідь менешокувала - "ми не можемо дозволити собі хорошого фахівця".
Звичайно після цієї історії я 100% відмовляюся від обслуговуванняелектрики\електроніки в офіціалів, благо тепер знайомий із людиноюу Харкові, яка справді майстер своєї справи. А щодо обслуговуванняходової — поки що під питанням.
Ну ось такі пиріжки з кошенятами.
Дякую, що дочитали цей лонгрід.
Не ламайтеся і не потрапляйте до офіціалів:
Коментарі20
Потрібно просто знайти таких людей, через чутки по сервісах і гаражах!) Вітаю з вирішенням проблеми власника! А дилери це шаражка монтажка, тямущих там мало буває, особливо менеджерів! в головний європейський офіс змінює все відношення і робить їх ві...
якби ще знати таких людей у кожному місті)
Вкотре переконуюся, що в офіціалів щось робити — викидати час, гроші та нерви на вітер. У мене теж були приколи з ними
кіт на аві - гарний! )
Так цей же старий мем, у гугле - час ох**тельних історій ;)
Вітаю з вирішенням питання! Я ж тобі казав, що проблема саме в блоці комфорту як і в мене))) Чому не вказав, що цей Руслан ще й допоміг знайти найнижчу ціну на цей блок в Україні, причому в офіціалів? ))
Пробач, Руслан ) Ще раз дякую!
Дімо, я тебе благаю)) На здоров'я, радий що вдалося тобі допомогти!
тобто блок комфорту № 8365 коротить і горить? А чому він коротить?
Не факт, що коротить. Вмирає з невідомих причин і спамить у CAN шину.
КЗ у ньому відбувається, яке блокує по LIN шині блок BSI, а він у свою чергу блокує 4 блоки комфорту, що відповідають за підігрів сидінь, масаж, поперековий підпір і пам'ять сидінь, це все показує діагностика, оскільки відповіді не буде саме від цих ...
чому відбувається КЗ? Неякісна збірка або зовнішні фактори?
Я думаю Ігор це косяк виробника, постраждати від зовнішніх факторів він ніяк не може, він там добре захований під сидухою. Я думаю це тупо неякісна збірка, так як про КЗ це тільки припущення мого електрика, а що насправді з блоком відбувається ніхто ...
У Дніпрі у офіціалів така ж ситуація. Вже півроку не можуть виправити глюк з кришкою багажника - не відкривається безконтактно після засинання голови. Поміняли всі блоки, що відповідають за це безконтактне відкривання, проводку, яка йде до цих блоків...
Якщо змінювали комп'ютер у бампері і не допомогло, тоді лише заміна блоку BSI допоможе!
Все може бути, але як це донести до сервісу? Вони без благословення головної контори нічого не роблять.
Як донести? Змінювати офіційний сервіс, якщо інженер по гарантії не хоче виконувати свої обов'язки! Машина на гарантії! , Комусь допомагала заміна комп'ютера в бампері, а комусь заміна BSI, а комусь заміна і того і того і все за гарантією - безкоштовно!
Найближчі сервіси Дніпро та Запоріжжя. Із Запоріжжя, їздять у Дніпро, оскільки в них повний піпець. А їздити на сервіс за 300 км. я поки не готовий. після благословення з Франції. Он останній глюк - некоректна робота поперекового підпору. Накачує, ал...
Дивно! Зазвичай запчастини за 2 тижні з Франції доїжджають. Але просто хлопці не компетентні працюють на сервісі, тому я Вам запропонував зміну дилера, 300 км. це не багато, було б бажання та можливість і головне щоб дилер допоміг вирішити проблему.
Та як сказати, не багато. Від Нікополя до Миколаєва 280 км. дорогою, якої немає. До Харкова 400. Ось і вважай собівартість обслуговування в нормальному сервісі. І не факт, що вирішать проблему за один день або один візит. А Дніпро вже підмінним авто ...