Давіча зіткнувся з проблемою. Зламалися регулювання сидінь наводійському, а ще підігрів і масаж на обох кріслах. На першийпогляд вже були подібні випадки, наприклад у Руслана (спасибівеличезне за допомогу! ) :
https://megadriver.org/p645502-zamina-bloku-reguliuvannia-pidigrivu-perednyogo-sidinnia
Але офіціали провозившись цілий день, сказали помилок ніяких немаєі запевнили, що відключали кожен блок і дивилися що змінилося.Покине знайшли.
Коли проблему буде вирішено я напишу окремий пост.
А цей пост не про це…< Був ще пост у Павла, де були схожісимптоми і йому лагодили провід у сидіння:
https://megadriver.org/p128234-fixed-vodiiske-sidinnia-nemaje-oznak-zittia< Знаючи наших офіціалів я вирішив самостійно перевірити цеймомент і зняв спинку. $ел.
На цьому фото металевий вал, який відповідає за регулювання нахилуспинки.
Коли спинка нахиляється він швидко крутиться. Ось ще більшимпланом:А це провід, який лежить на цьому. Валу:
Сама бляха в тому, що роз'єм (фото 2) неможливо зафіксувати в блокмасажу так, щоб джгут проводки не терся по цьому валу…
Як видно на останньому фото вже встигла утворитися дірка в обмотці, і почала стиратися ізоляція червоного та синього дротів. Ще трішкиі замикання, адже вал сталевий… Тепер треба думати яким колгоспомце все зміцнювати, а в ділу робити так, що б не терлося. Швидше завсе розрізати вздовж гофру і накинути на вал, щоб мінізувати тертя.Ну і синя ізолятора на протерту обмотку — наше все… Якщо у вас єелектро-регулювання крісла я б дуже рекомендував знімати спинку таперевіряти цей момент.
< /p>
Коментарі20
Вже не перша проблема з цими модними сидіннями напханими електронікою, я брав машину з наявності і дуже засмутився коли мені сказали що тачка на шкірі але жодних плюшок типу елетро-регулювань і масажу в них немає так як вже відчув всю красу таких сид...
Це добре, якщо водій один. Я машиною користуюся з дружиною і пам'ять сидінь - для нас незамінна фіча. Та й можливість точно підлаштовувати крісло прямо на ходу - це багато чого варте.
Звичайно погоджуся, але я один машину вожу і так часто напружує коли після миття авто намагаєшся виставити сідло в старе положення, але зараз звик і вже не ширяє))) з купою електроніки забуваєш як користуватися своїми навичками а це теж погано)) )
Тут ти правий звичайно, але сидуха на кнопочках все одно прикольна!)))
А спинку як розібрати? Корису дивитися
Задня кришка клацається, виймаєш завороти обшивки сидіння по краях і дуже дуже акуратно підтягуєш і вона клацає.
Задня кришка- це як? Завороти більш-менш зрозуміло. А кришка?
Ну ззаду сидіння не тканина ж, а пластикова кришка, а в ній сітка для барахла, я про цю кришку і говорю.
а кришка на типових клямках?
Ось тут видно всі клямки. Відлугувати треба зверху рухаючись вниз. Внизу дві величезні, їх уже руками піддягати потрібно.
Нижче фото скинули.
А тут видно пазик, в який всовуються завороти боковинок. Він по всьому периметру
тобто спочатку сітку, потім з пазів облицювання (м'яку), потім кришку із засувок тільки не зрозуміло, ніж сітка заважає
Сітку не потрібно чіпати, вона залишається на спинці
ильна стрічка з твоєї проводки rozetka.com.ua/hpx_li1920/p7291211/Цю складно знайти, зазвичай замовляти треба. Є вдвічі дешевше, шорстка тканинна, теж HPX, вона у всіх Епіцентрах є. пізніше другий ;)
спасибі, так, це краще за синій ізоленти (я сказав брехня, так?)
У всіх тачках їх зазвичай дві глянсова для підкапотки та інших агресивних ділянок і шорстка для салону. Обидві на тканинній основі.
Бляха… Скільки ж ще місць для доопрацювання у авто року (і не одного)?)) ((
Ну можна ще Yardrey подивитися на ютубі і переконається, що косять усі автовиробники. Все, без винятків.
Є таке, але ж підсвідомо хочеться ідеального варіанту ))