Нові гальма 345/310

Невелика передісторія.
Влітку 2018, по дорозі з Карпат, перегрів вже втомлені 312зиммерманни (60тис. Відходили), з'явилася вібрація в кермо. Міняюна такі ж (ставлю колодки що відходили до 1тис., зі старих гальм, помилка? )
По дорозі з моря їхав сам, що дало можливість навалити, але черезщільний трафік, режим вийшов рваний, підсумок - вібрація о_0< Втой же час, радів новим гальмам мій друг Cobra0035
Почитавши драйв, вникнувши в ціни, було прийнято рішення ставититакі ж гальмівки .
Дякую Валику за детальну консультацію; -)
Замовлення б/в передні TRW супорта з Польщі ( Audi A6, Q5 і.Т.П. )з поршнем 60мм ( S5 57мм)
Задні TRW синього кольору, тому дешевше не фарбованих!
Забігаючи наперед скажу, що віддав на фарбування передні супорти доприїзду задніх, тому не вгадали з кольором, ну то таке.
Було куплено
Диски та колодки Jurid
Фронт 562 239 JC/573 247 JC
Тил 562 432 JC/573 157 JC
Щитки передні
1k0 615 311 C/312C
Шланги передні
TRW PHB617
TRW cупорти + скоби задні
BHS938/BDA693
BHS939/BDA694
Нова гальмозуха
Задні щитки і шланги не змінював. Коли зібрали залізо, полізли вблок абс, але він опинився без довгого кодування. ( 1K0 907 379 AC)
Вже потім почитавши драйв, зрозумів, що для довгого кодування требаблок з першою літерою B* і вище.
MK60

Всім дякую за увагу!