Ось нарешті дійшли руки написати піст, а піст як ви вже зрозумілипро заміну гальм. Поставив я їх вже більше місяця тому, вже навітьпритерти встиг... Відчуття супер, тепер практично не переживаєш прогальмівний шлях, завжди є запас по гальмування, я мега задоволений.блок АБС поставити від Б7го в якому присутня вже система XDS, а разАБС інший, то і блок ручника б теж підкинути від Б7-го, а якщо такаканитель, то і кнопку ручника б двох режимну, а куди ж їїпоставити, ось млинець і тунель від Б7го, ну і куди ж безгодинників, гріх не поставити))) Коротше набралося трохи, благопанораму складно ставити)))
Ну тепер все по порядку
Тормоза ребілдил мені Ярослав PedantSTR, дякую.
Ставив все це мені Юра Jettachka, величезне дякую.
Для заміни я зібрав:
Супорта під 345 диск від Audi
Супорта під 310 вентильований диск VW
Блок АБС – 3AA614109BM
Блок ручника – 3AA907801H
/>
Тормозні диски ATE перед - 24013001151
Тормозні диски ATE зад - 24012202191
Колодки ATE Ceramic перед - 13047027462
8
Тормозні шланги перед – TRW PHB617 (шланги йдуть вже без прорізупід скобу, тому потрібна інша скоба)
Тормозні шланги зад – TRW PHA486
1K0615311C щиток (лівий)
1K0615312C — брудозахисний щиток (правий)
5N0615611E — брудозахисний щит лівий
5N0615612E — брудо правий
Тормозна рідина – B000750M3
Набірчик гальмівок
Ну і звичайно ж самий годинник, блоки кнопок, декор, тунель.
Як бачимо місця немає
Коротше замість двох годин Юра витратив цілий світловий деньтільки на АБС, тому що довелося піднімати машину знімати підрамниквивішувати трохи движків і згадувати всі забуті матюки. Про я несумнівався в результаті)).
Наступного дня Юра кулею поставив гальма в коло і змонтував тунельз розпинуванням усіх кнопок, з годинником і т.Д. Увечері я забравмашину, хоча разок вона відмовилася заводитися матюкнувшись наіммобілайзер, походу у них кохання вже. Хоча в цей момент я реальнозлякався, тому що минулого разу я просто не поїхав черезресинхронізацію ЕБУ і блоку комфорту. Начебто все розповів, ще разповторюся що я залишився дуже задоволений! Навіть якщо машину нечіпувати, то гальма, якщо можливість їсти, краще поміняти. Хоча ябув упевнений що мені і стокових вистачає, але все пізнається впорівнянні.






Коментарі18
А від чого супорта простіше/бюджетніше знайти? На які марки/моделі/комплектації ставилися?
А головний гальмівний циліндр з яким діаметром? У мене був крихітний 22мм, довелося ставити від GTI з великим діаметром
На передніх 60мм
Не поршень, а головний гальмівний. Поршень у мене теж 60
Зрозумів, чесно кажучи туди навіть не дивився 😄🤔
Якщо 22.2 мм то не вистачить зусилля. На такі гальмівки треба мінімум 23.8мм ГТЦ
Дякую, перевірю
Пишуть 23 мм
Значить супер. У мене стояв 22 мм і довелося міняти на 23 з GTI 6. Хотів знайти туарегівський, але їх немає б/в. Виходять моментально(((
Гідно!
Дякую, довго збирав все )
Molodec !Glavnoe sinij cvet, а не як tormozit!😂
Дарма колодки купив походу 😐
Вогонь. Тепер можна сміливо навалювати 😁
Можна сміливо гальмувати))))
залік! вогонь)
Дякую, Дімон )
а що зі старими супортами?