Усім привіт!
Давно збирався піти до машинки і відключити підігрів форсунок, якийя ввімкнув перед зимою. Все б нічого, якби цей підігрів нормальнопрацював ... Коли було холодно і включався підігрів форсунок, перші10 секунд двигун на підвищених оборотах працював нерівно, потімстабілізувався, потім перед тим як переходити на газ був провал, щона місці, що на ходу… Плюс до всього іншого постійно мені показувавбензомозок короткочасну помилку сумішоутворення, яка саме від цьогой писалася
це вирішив саме провести на новому устаткуванні, замовленому вкитаї за 100 доларів. Мого ноута дел д630, а по-третє — там стоїтьвіндовс 8… Ніколи не міг уявити, наскільки у віндовсі зручнопрацювати на тачскрині.
Благополучно з'єднався та відключив підігрів форсунок
Зайшов подивитися на мої карти
ось таке
В принципі нічого так, але
1. У газомозках стоїть заданий тиск 1, 15, а в реалі на ХХ 1.47
2. Включна корекція за тиском, де на 1, 15 - 0 (бо як задане), а при1, 4 - (-12)
3. Я не пам'ятаю, коли карту бензину відкочував, потрібно накататибензинову карту з нуля після скидання налаштувань
4. Але навіть у такому положенні тішить мене те, що машина їдецілком адекватно з такими налаштуваннями у всіх режимах аж довідсічки і витрата по останній 1000 км. Вийшов 14 літрів по місту (будинок-робота-будинок та дозвілля)
На цьому все.
Всім рідній землі під ногами та мирного неба над головою
Коментарі9
а навіщо тобі в редукторі тиск 1.47? постав 1.15, як у картідо речі, сама карта виглядає цілком) у тебе час відкриття бензинових форсунок на газу і на бензині однаковий же?хоча при витраті в 14 літрів я б взагалі налаштуванням не парився ) у мене піс...
на всіх режимах на хх однакове) а ось у русі самому вже так точно не налаштуєш ... редуктор не я крутив ... та і настріяли, походу, коли з редуктора вакуум злетів ...
ну і нормально)дк сам покрути його))) думаю, 1.15-1.20 буде норм. Постав і погазуй після цього - в ідеалі тиск не повинен сильно нижче 1 йти
на кмі воно і 1.5 буде триматися)
питання в тому, чи треба 1.5))) я чесно кажучи і сам не знаю, скільки у мене ... завтра подивлюсь)
більший тиск, менший час упорскування)
ну час упорскування то теж оптимальним має бути)
Млинець, довго вникав що таке газомозок, та й до того ж навіщо підігрів форсунок. Це все через ГБО?
все це що? описані проблеми тільки через прогрівання форсунок ... добре взимку при морозах при переході на газ, форсунки не залипають і так далі ... але можна проїхати на бензі на 2 км далі і переключиться на газ вручну)