Усім привіт!
чутлива до бічних поривів вітру і так далі… плюс якісь незрозумілістуки при русі до 10 км на годину на плавних купинах десь з-під нігводія при русі рівно вперед… якщо їхати швидше, то нічого непостукує… стоячи на місці якщо розгойдувати передок авто в різнібоки — то тиша На розборці знайомий сказав, що редуктори є двохтипів з тонким валом сошки і з товстим, у мене має бути з товстим.…хоч хз, я не дивився туди ще жодного разу… Але в мене може ще йспортлайновський стоїть… десь по 1, 5-1, 7 обороту керма в кожнусторону від центрального положення.
>
Сьогодні зняв відео про свій редуктор, який люфт при колесах прямоі вивернутому кермі на 1 оберт Люфт заміряв від точки до точки, девідчувається, що кермо прокручується в холосту, а в цих самихточках відчувається, що вже йде в зачеплення і тягне колеса…Скажіть, чи замінюються редуктори взагалі? як, наприклад, від202го? як бути з різними валами, якщо сошка в комплекті буде
Коментарі13
Слав, у мене теж у крайніх положеннях є помітний люфт, хоча в нульовому - практично немає. Читав на форумах, що це типово. Також при вивернутому прулі нога проявляється стукіт при проїзді ям, це найбільше докучає.
а кермовий амортик живий?
а хз ... я ось теж про нього задумався)
у мене приблизно такий же люфт. Вільний хід має бути, це нормально
Якщо порівнювати з моїм, то в тебе люфт зразково-показовий. Навів на думці, чапай думає.
щодо підрулювання - було схоже, поміняв кермові наконечники і тягу, і поведінка машини стала набагато кращою.
я більше грішу на амортизатор кермовий ... тому що вчепившись за кермо двома руками і мертво тримати те і машина нікуди не згортає ... а якщо в моєму стилі кермо тримати двома пальчиками, то на наших дорогах кермо трошки туди-сюди ходить ...
На естакаду або яму заїдь, спробуй похитати тягу і наконечники, якщо вийде підібратися, ніякого люфту не повинно бути. Або на сервіс з'їзд, там рублів за 200-500 всі покажуть, що потрібно поміняти)
в середині літа був на діагностиці там все ОК, але і тоді таке було ... я не знаю, може так і має бути і є у всіх власників того) судячи з коментів, то у мене люфта майже немає)
люфт невеликий і в мене був. Можеш ще перевірити не ослабли болт, який сошку затягує, і гумку, не пам'ятаю як називається, типу як на кардані, така ж, тільки трохи вище за сошку, в бік керма)
еластична муфта )
так-так, вона сама)
У мене теж так, не переймаюся)