Смачності

І так, після перефарбування обважування нарешті дійшли руки внестиостанні штрихи в обважування. А саме поставив (приклеїв) на їхзаконне місце шильдики заздрощів багатьох власників, тобто шильдикиспортлайн На темному листі шильди більш помітні і приємнішеміотряться! Головне, що після аварії я їх не втратив (точнішетільки один) Мені подобатися новий зовнішній лук. Розігріваннямпромисловим феном, якого намутив у друга.Було б непогано скотчтовщиною хоча б 1, 0-1, 2мм, але і на цьому сидить так, що фігвіддереш.
Ще за дуже заздалегідь були придбані динаміки в топеду на замінумоїм хрипким, а саме Alpine SXE-1325S, але весь час мені булострашно туди лізти, тому і відкладав цю справу на потім. — у менетягали на вигляд такі самі, тільки без літери S наприкінці, і вонибули на 10 Ватів слабші, тобто. На 25 Ватт. Що порадувало, так цете, що вушка відрізав (відкусив кусачками і динаміки відмінно сталина свої місця). Звуком теж дуже задоволений, тепер немає хрипів навсьому діапазоні гучності, який дозволяють нормально слухати моївуха. Тепер звукова сцена в автомобілі складається так, що основнийзвук (сЧ і ВЧ) добре звучать спереду, а низу (нЧ і СЧ) добредоповнюються ззаду і виходить повноцінна частотна схема. Ось зняввідео як працює новий динамік:
<
Про недоліки розташування передніх динаміків в 124том писатинапевно не варто, але якщо заморочиться з фазоніверторами, як нанастільній або підлоговій акустиці, то думаю від цих динаміківвийде навіть дуже хороший звук, так як в руках динамік грає дужедобре у всьому частотному діапазоні, тільки ось цей виріб можезатягнутися на місяці і простіше вже переробити на акустику вдвері. Ну от якось так