Вирішив зробити заміну фільтрів і масел у двигуні, коробці роздаткита редукторі. Хотів спочатку залити скрізь Motul, але післяаргументів від кількох різних фахівців вирішив залити в двигун ікоробку німецьку олію ", А в роздатку і редуктор "Motul". Маслазвичайно треба трохи більше, ніж в Нексію)) Для двигуна і коробкибуло куплено 12 літрів + ще два для редуктора і роздатки.
По скільки машина Американка, то до вибору розхідників требапідходити з деякою увагою, розхідники від Європейця сюди непідходять, треба шукати з вини. Заміню їх теж на оригінальні, хочацінники там звичайно кінські, також вирішив зробити профілактикукутовому редуктору, це слабке місце у Sorento, але цю витівкудовелося перенести наступного разу, оскільки я не врахував, щодоведеться знімати каталізатори і змінювати три прокладки, яких умене, зрозуміло, не було.
Коментарі5
У мене є рішення із салонним фільтром
я вчора теж розібрався, встромив аналог, він на 5 мм більше, але кришка втиснула
а я кастрол лив у роздатку і редуктор
Вірне рішення! Свічки не змінював?
Свічки не змінював, думаю ще рано. Двигун і так шепоче