Привіт)
Ну от і фініш) у підкапотному- під назвою Шумоізоляція МоторногоЩИТА)
> Стара рідна шумка стала непридатною- вона просто розсипаласяпісля демонтажу( Сміли її віником і в брухт) та й естетичний виглядвже давно не той.
Було вирішено робити шумку новими, сучасними матеріалами:
< /p>
Набір шумо-вібро матеріалів)
Насамперед-віброізоляція- і це StP Bimast Bomb Premium 4, 2 мм.
130.com.ua/product/vibro-…-stp-bimast-bomb-premium/
Далі шумоізоляція і це Practik Soft 10 мм.
130.com.ua/product/noise-…solation- practik-soft-10/
Пориста структура.
І третім шаром Practik Soft Metal 10 мм.
130.com.ua/product/noise-…on-practik-soft-metal-10/
При монтажі використовували той самий кузовний герметик
Всі шви були проклеєні ним і місцями точково клеїлася шумка.
Ось такий листковий пиріг вийшов -25 мм у підсумку)
Упевнений, буде набагато ефективніше ніж рідна.
Ну і весь процес у фото.<
Перший шар - віброізоляція)
Скрізь де тільки можна)
Другий шар - шумоізоляція 10 мм.
Повноцінний другий шар)
І заключний третій шар - шумка 10 мм фольгована)
Готовий варіант моторного щита)
На цьому все!
Моторний відсік готовий, тепер готуємо ходову- але це вже іншаісторія)
> Всім дякую!
Коментарі20
Серйозний підхід.)))
А то))) Без твоєї допомоги я ще б довго готувався)
Фотографії радують очі. Все чудово, як і має бути. Молодця!
Спасибі), намагалися)
Молодця. Робота рухається бездоганно ). Головне не наврочити ) удачі в подальшому просуванні )
Дякую)Я в забобони не вірю з цього ... Ще пристойний обсяг роботи залишився) до перемоги далеко)))
Зате перемога наближається =)
Супер!
Спасибі)
хороша робота! шумка тепер як у преміум класі)
Думаю так)Хоча і до цього була дуже пристойна шумоізоляція- але тепер ...)
вже стан я в захваті!)))))
))) З кожним кроком наближаємося до мети) Ось тільки кроки дрібні)
однозначно молодця!
Спасибі.
глобально підійшов...
Ну а що - гуляти так гуляти)))
Я бачу робота вирує на всю!
Робота йде повним ходом) Все ж хочу довести її до стану - Мені подобається.
Удачі тобі!