Автозвук, початок.Сабвуфер.

Наближається до кінця, я дуже на це сподіваюся, моя історія завтозвуком в мій 508 GrayCar, і напевно час почати трошки про ньогописати, і перший запис буде про сабвуфер, який я поставив взимку, водному з підземних київських паркінгів. Це була достатня легкаробота, так як силові проводи у версію з автоматичною коробкою, лягають легко, для плюсового є технічний отвір в районі педалізчеплення, про це писалося і справді воно є).
підключитися. Акустичні в районі бічної стійки, білий це плюс. І цепри тому, що минулого літа я робив галас передніх дверей, але чомутоді не подумав про провода-хз.
Взагалі на цьому паркінгу в шумку я закотив і ці, одні задні двері (другі зробив навесні вже).
Підсилювач двох-канальний Ground Zero 2235, свого часу твикнутийзлегка Едуардом Маріловим (Master-Ed)
> Проводи непогані, з'ясував тут же. -х котушковий. Набір, прямскажу специфічний, окремо кожен з цих компонентів цілком непоганий (особливо саб), але разом вони не повинні були зустрічатися Алежиття складна штука, я вкотре зайшов в базу автозвуку, і їмдовелося подружитися в моєму минулому авто, і відповідно переїхатив Пежо. Інших варіантів не було (хіба що кожну котушку окремо, алене став) і забігаючи наперед-цілком вистачає., , облагородив, ,обколхозив металевими куточками, щоб хоч якось було на цю шухлядуприємніше дивитися 🤭. Не зумів вирвати з инстала.В майбутньомуможливо повернуся до ЗЯ, але форму коробки хочу більш цікаву.повстю.

Мінусовий провід прикрутив до заднього кріплення ременябезпеки.

Мінус
Кріплення ременя безпеки

За сигналом високого рівня підсилювач вмикається та вимикається, щопозбавило мене від пошуку remote, і протяжки доп.Провода.
З сабвуфером штатка заграла в рази цікавіше і приємніше, з'явиласяглибина і об'єм, але відсутність високих частот стало відчуватисяще більше, і я став чекати весну, щоб все зробити більш правильно іглобальніше. Але, якщо хтось хоче поліпшити звук малими засобами іголовне своїми руками, ставте саб-це просто, будь він активний абопасивний-буде веселіше точно, а робота зовсім не важка, головнесилові проводи підключити, добре обтиснути клеми силових проводів іпоставити запобіжник біля АКБ, але про це ви звичайно знаєте).

Готово
Килими возити веселіше).