Спостереження.

Трохи поїздивши на Кроху, можу подряпати пару рядків моїхспостережень. Люди кажуть, що складно звикнути до її габаритів. Ітаки так! При паркуванні, особливо... Вже начебто знаю що завждивеличезний зазор виходить, вже мало не в бампер паркуюся, виходжу, а там хоч у футбол ганяй. На світлофорі йдучи вліво, вирішивподілити одну смугу з іншим авто (знаю мовляв машинка маленька і нев такі дірки пролізе), та й ледве помітний дотик дзеркал проліз, водій ображено пибикнув та й роз'їхалися. Потім весь день знеприємним осадом ходив:" якого х.Ра поліз, ну Фокус проліз педмною, але до брівки ближче треба було, а габаритів не відчуваю ...і т.Д. "дзеркала великі і огляд у них хороший." c1"> Люди кажуть, що вона галаслива Так шумновато, але всі кажуть, що для цього класумашин — це стандарт. Рідко, але відвідувала ідея знешуміти, допомогла вирішити проблему музика.
Люди кажуть, що вона жорстка.Хай є небагато, алекермується від цього класно, і не крениться, підтримка на сидінкахдопомагає. У мене гума 195/50/15 тому думаю від сюди додатковажорсткість. У повороти входить супер. При обгоні втиснуться з такимкоротким хвостиком — немає проблем.
Люди кажуть, що погана музика.Нічого подібного, яне музичний спец, але для такого рівня машини, золота середина. Навсю гучність і жодного разу не включав. Звучить дуже гідно. Людикажуть, що слабкий мотор. Для 1.3 при 95 підкапотних поні - простоклас. Щоправда зчеплення підхоплює наприкінці. На світлофорі рушаєдобре, не ганяюся, але і не останнім стартую. За бажання, думаюможна когось і покарати, а при такому зовнішньому вигляді машинки, покараному в подвійні прикро буде. 3 перші тижні користування)показувало 8-8.5 літра та більше в середньому темпі. При бажанніпаспортних 7, 5 літра можна домогтися, але в мегаполісах будешовочом, який усім заважає. Системами. Спочатку змушував себезвикати слабо тиснути на гальма (оскільки не досвідчений водій), тому що при невисоких швидкостях машина встає як вкопана, ніби встіну в'їхав. Салон. Це принадність, місця більше ніж у жоднихнових седанах. + трансформер задніх сидушок, взагалі кинув уприємний шок. Сидушки в міру жорсткі, з гарною підтримкою тапідігрівом попи (передні). У задніх регулюється кут нахилу +рухаються вперед і назад, але багажник від цього такожзмінюється.Пластик не скрипить і на дотик якісний. Торпеда і порядвиглядають дуже привабливо. З мінусів, бардачок дуже невеликий, алеє холодильне відділення.
Кому буде щось цікаво, пишіть відповідь. Тут описував своївідчуття, тому не варто сприймати як панацею. Писав від щирогосерця, для тих кому цікаво. Хто прочитав до кінця їм ДЯКУЄМО! Фоткиіз салону в якому купувалася машина, кому цікаво.