UPD — Проблема самоусунулась, причому одночасно, коли я змінивпоточний верхній патрубок радіатора, мабуть з характером мерседес)поки будемо спостерігати. Грубо кажучи режим увімкненогозапалювання, особливо при включенні поворотів, відбуваєтьсянаступне:Падають всі стрілки, гасне підсвічування одометра іклацають реле під сидінням, потім проходило саме або після кількохповоротів ключа.
< br> Вчора воно вирішило остаточно капітулювати, ті явключаю запалювання, нічого не відбувається, двигун запускається, все лежить мертвою, даєш газу, піднімаються стрілки, але одометр ілампи не світять, при включенні повороту все падає, поворот непрацює, при включенні аварійки, стрілки скачуть вгору вниз, аварійка працює. Гальма теж не світять само собою. До дупи все.Може, у кого було щось подібне? Розумію, що десь дуже слабка маса, але де її шукати? Заздалегідь дякую.
Коментарі16
Маса в низу біля коробки глянь, маса внизу керма, маса біля аккумулятора в низу де блок ебу, і фішку глянь на окіли, часто буває. Ебу насамперед дивися і маса поряд.
Ебу на цій машині не було від народження, а решта. Проблема виринала ще на старих моторі і кпп, значить коробка і мотор ймовірно відпадають, а ось під кермом або під сидінням дуже може бути. Сьогодні все відмінно працює, поки продовжую спостерігати ,...
Удачі.
З бабки почніть пошуки. Просто підкинути заздалегідь робочу.
Робочої під рукою немає, у цій весь функціонал працює відмінно, вона оригінал. Сьогодні проблема пішла, наче й не було.
У мене на 2.9 два рази летіла бабка. 1 раз, просто зникли поворотники і аварійка, пекла преди.2 раз, машина перестала глухнути, іноді. бабки в них часто, і проявляється по-різному
99% проблема з контактною групою. у мене було подібне запалення тьмяно світило двиг заводився. натискавши на гальмо машина глохла заді стопи не світили включаючи поворот глохла.
Тож думаю, що або контакти під кермом, або сам замок. Симптоми схожі, тільки не глухне, тк мотор механіка з вакуумною глушилкою через замок (як на w124, 208-410 і тп). Дякую
Масу прокинь ще одну - скрізь! У мого 308 теж так буває, ніби замок запалення відвалився - але двиг працює
Так замок працює і запускає, тільки щиток не включався, сьогодні пішла проблема, немов і не було.
Може бабка твоя зажила своїм життям, у спринтерів це хвороба!)
Так-так ця падла може що хочеш, насамперед її потрібно перевіряти
Ця штука міняна була років 10 тому, на рідній аварійка перестала працювати, поставив ще старше, з машини 95 або 96 року, проблем з нею нуль по працездатності. Щодо несправності, то сьогодні ніби і не було, загалом плаваюча.
Так а яка різниця з якої машини, там просто контакти всередині відгоряють або сплавляються, і вся проблема в тому що їх тв хер перепаяєш тому що все в пластиці, а розплавити пластик навряд чи вдасться, у мене просто була схожа біда, змінив бабку і вс...
Та стоять три реле на кришці + попередні два великих на 50а і менше, ще велике реле всередині тумби є (на задній її частині). Комплектація була механічний мотор 2.3 без ебу, але електродзеркала з підігрівом, абс аср, два акумулятори і тд. Загалом про...
Реле на світ звичайно допомагають, у мене теж стоять! Дивись може че знайдеш, розкажеш тоді!