Замінив генератор.

Привіт усім!
Як я писав раніше, в моєму Мегані був встановлений генератор зВАЗ-2112 на 80А. Зроблено все було дуже добре, але потужності його, Особливо взимку не вистачало... І ось зараз з розбирання, я придбавгенератор, який повинен стояти в моїй машині.На вигляд він був ухорошому стані.Продавець сказав, можна ставити і їздити безбудь-якої ревізії.Але я все одно вирішив подивитися стан Стан, особливо кілець, мене засмутив.Коротше вирішив змінювативсе.Стокосъемные кільця, щітки, підшипники і замість демпферногошківа поставити шків з обгінною муфтою.Все робилося в сервісі.кільця і ​​щітки - Cargo, Шків - INA. Підшипники SKF, якщо віритимайстрам.)) Знімав старий, і встановлював новий генератор беззняття бампера. Зняття ременя, відтягував натягувач із роликомключем із прив'язаним дротом, через "ніздрю" в бампері. Складнощівне виникло. Такий спосіб заміни для мене здався простішим.Генератор працює нормально. Раніше напруга заряду не піднімаласябільше - 13, 7 В, а зараз - 14, 3-14, 5В. Якось так. На останнійфотографії генератор, який стояв на машині.))
Всім Добра! Запчастини на фото:TG11C011Запчастини на фото:535011610, 344809