На стелю пішло 2 листи вібри товщиною 2.3 мм-результатколосальний.
На підлогу і моторний щит взяв поекспериментувати в будівельномумагазині рулон 3.5мм чогось смердючого і важкого з далекоговіброізоляцію, що нагадує.Після хорошого прогріву будівельний цягидота клеїться на машину не гірше за всякі бренди за три-дорога.За добу весь запах вивітрюється повністю. Результатом дужезадоволений і денюшка в кишені. Рулон 360грн, вистачить точно надві машини.
Схожі записи
Євро блок запобіжників на таврію у стандартний корпус під кришку
Євро блок запобіжників на таврію у стандартний корпус під кришку
9
Типу стелс у ліве крило для Таврії з підручних матеріалів
Типу стелс у ліве крило для Таврії з підручних матеріалів
16
Коментарі4
Ця хрень взимку від вібрації тріскається. А в спеку відпадає-на ній клею немає! Бітум сам по собі до фарби і заліза погано липне. Тоді вже праймером для гідроізоляції, що наплавляється, промаж. Він в Епіцентрах продається.
Після хорошого прогріву будівельним феном вона прилипає на стільки що зубилом не відіб'єш. І до речі ну чому ж у спеку відпадає якщо щоб її наклеїти її треба добре прогріти. Показники зростають у кілька десятків разів.
Просто підпали два шматочки того і того, вібра крої бітуму містить багато гуми, вона менше дубіє або зовсім не дубіє. Тупо бітум-є тупо бітум! Навіть не кожна вібра однакова-на власні очі спостерігав, як влітку на даху, проклеєному Комфортом Голд і Д...
Читав десь про газети))) Перед поклейкою промазую тонким шаром мастики, після повного її висихання розігріваю шматок бітуму і клею. подивимося як тримати будить. А на стелю я поклеїв фабричну автомобільну віброізоляцію.