Ре моторний щит

Після зняття двигуна я помітив зазор майже в три пальці міжмоторним щитом і підсилювачем до якого кріпиться блок педалей, рулюючи і головний гальмівний циліндр. А я то думав чому приповороті керма головний гальмівний повертався на пару сантиметрів узворотний бік, все грішив на тонкий метал зазовських автомобілів.Виявилося, що там уже хтось зварювальним попрацював на славу (доодного місця порвало далі). .Ну я і вирішив його приварити лівоюногою до кузова).Тепер гнеться в машині все моторному щиту навіть "капітан Америка" позаздрить-броня.