Ярик, бачок потік)

Загалом потік радіатор по сотах, вже третій за рахунком віднародження машини. І чесно кажучи, мені навіть радісно, ​​нарешті язможу спокійно піти від спринтерорадіатора і ось чому. Як ви знаєтена моїй машині стоїть мотор Ом606, рядна шістка, радіатор буввинесений вперед і капот почав упиратися в розширювальний бачокрадіатора (див фото), від чого я не міг його щільно закрити і булащілина зліва.
>

Рішення, радіатор від 909 класика або від фольксваген лт, дерозширювальний бачок йде окремо, вивчивши ринок отримали такі ціни.від 1650
Sprinter 2.9TDI polcar від 1890
Sprinter 909 лузар один 4500
LT 2.5/2.8TDI polcar від 750))

Я прифігел, перевірив, зателефонував, не здалося, насправді від750, а 4500 стоїть в оригіналі VAG. Вирішено, беремо! >
Проблеми було дві, це зовнішній розширювальний бачок (для мене цеплюс в даному випадку) і нижній патрубок по лівій стороні, що тежможна вирішити.

Приїхав радіатор, Розміри практично ідентичні, тільки немаєнаросту з бачком, кріплення ідентичні і знизу, і зверху. Загаломчекаю бачок (350грн) і ставитиму, патрубок вже почав збирати зрідного 2.9 і від автомобіля Saab 900, який пролежав без діла 100років в обід, виявилося він відмінно підходить) до речі на лт змотором 2.8 зроблено так само, нижній патрубок виходить, як у мерсаі зроблений перехід наліво, думав купити від нього, але він тількив оригіналі йде (1000грн), так що зробимо свій варіант негіршим).

< br> Так що тепер і капот закриватиметься і радіаторивдвічі дешевші, у разі заміни.