Кому цікаво, наводжу результати вимірів інтеркулерів, включаючистандартний від 901-903 спринтера.
Для початку три варіанти рідних для 606го
W140 "кабан" і W463 "кубик" S300TD/G300TD - на дві моделі один типінтеркулера.< br/>
Д - 430мм, В - 113мм, Ш - 52мм, об'єм 2, 53л. (! )
W210 "очкарик" E300TD -
Д - 565мм, В - 116мм, Ш - 50мм, об'єм 3, 28л. Ну а далі нашіфранцузькі кульки від 1, 6 ХДІ Peugeot Expert/Citroen Jumpy/FiatScudo 1.6 HDi/1.6 MultiJet (2007+)
Д - 300мм, В - 157мм, Ш - 80мм, об'єм 3, 77л.(! )
> ну і доступніший аналог від першого Partner/Berlingo 1.6HDI(2003-2008)
Д — 300мм, В — 148мм, Ш — 85мм, об'єм 3, 77л.<
Є схожий і від другого покоління Партнера, все ідентично, алетовщина 80мм та об'єм 3, 55л. Для наочності так само додам обсягидекількох поширених моделей мерседес, PSA і ВАГ. 115мм, Ш - 50мм, Об'єм - 2, 47л., Ш - 62мм, Об'єм - 6, 09л. (! )
W203 C270CDI (612, 647) 2001-2005Д - 650мм, В - 130мм, Ш - 55мм, Об'єм - 4, 65л.
W638 VITO/V CLASS 2.3TD, 2.2CDI (601, 611) 1995-2003
Д - 290 мм, В - 272 мм, Ш - 50мм, Об'єм - 3, 94 л. -2006
Д - 720мм, В - 255мм, Ш - 35мм, Об'єм - 6, 43 л (! )
Ну і для компанії AUDI A4/VOLKSWAGEN PASSAT B5 1.9TDI 110HP1995-2002
Д - 243мм, В - 174мм, Ш - 62мм, Об'єм — 2, 62л. idTD, 2.8JTD1994-2006
Д - 295мм, В - 205мм, Ш - 62мм, Об'єм - 3, 75л. Як бачимо Як бачиморідні інтеркулери 606-го мотора просто мізерно малого об'єму, алепри цьому машини дуже їдуть, так що француза по ідеї має вистачитиза очі. До речі ebash< /span> ось тобі і розгадка, чомутвій 605й провалювався в турбояму, якщо його рідний кулер мав об'ємядра 2, 47л, а спринтерове 6, 43л.
власне передбачуване місце встановлення на останньомуфото)
Коментарі20
Не за что, а родной не вместмлся? Вроде бы 906 кузова не испытывают трудности при свапе 606, в отличие от 901-904
Спасибо Илларион! Очень познавательный обзор, здорово помог с выбором кулера для моего 606- го на крафтере. Выбрал от Vito 639 с мот.646.
Є від Дукато свого інтеркулера. Можу для експериментів подарувати, він варений.
Привіт, дякую за пропозицію, поміняю нішу, якщо все поміститися, це буде чудово
Поміряв, і схоже, що таки влізе) Так що готовий прийняти щедрий підгін)
Ну він так не дуже чисто для експериментів ... Варений збоку і брудний. якщо підходить вишлю тобі. Але герметичний ніде не свистить на зразок. Можу вислати на тижні.
Ось
Тільки. Укр поштою ок? І про з села далеко до НП.
Так без проблем) в лс
Звичайно вирішувати тобі, просто від 2.9 там все чітко стане, все, і кондер радитор теж, і об'єм там інтеркулера великий, для 3.3 вистачить. І пиляти не треба. Дивись сам звичайно
Повторюю, штатний кулер 2,9, це перше, що було приміряно, з тді мордою не вміщається ніяк, упирається радіатор в телевізор кріпленнями для кулера, їх довелося підпилювати, місця просто немає. Радіатор винесений вперед майже на 10см, щодо штатного роз...
Можна поставити інтеркулер від Спринтера 2.9 ТДІ, там все підійде, він буде на своєму місці.
)) Ні, радіатор впритул, навіть вуха під кріплення кулера довелося підпилювати, а ще тримаю місце під радіатор кондиціонера, зараз PSAшний поставлю, він перекриває об'єм будь-якого штатного інтеркулера цього мотора, а в майбутньому швидше за все пере...
А чи не підкажеш, де глянути обсяг інтеркулера на транзит 2.4 тді 2002 року?
ukrparts.com.ua/part/96732/nissens/400х130х75 - 3,9 літра
Спасибі.
У мене на транзиті такий інтеркулер стоїть.
Чудово) швидше поїде ще яскравіше)
Я завжди говорив про те, що кулер кабана і геліка мізерно малий. навіть у порівнянні з лупатим з таким же мотором. зменшення діаметра патрубків кулера, або установки жорстких замість гумових машин зменшується турбояма і динаміка краще на низах стає в...
На 210м з 3,2цді вони явно врахували помилки, у плані обсягу. А так я цей кулер розглядаю як бюджетний і простий в установці варіант, для навколостандартної потужності. Було б вільніше з фінансами, зробив би рідинний варіант, він і компактніший і ефе...