З віком через дизельні вібрації протерлися трубки охолодження КП умісці їх фіксування (кріплення):
Помітили це після поїздки на Закарпаття, коли застукала кульова і япоїхав на діагностику.На захисті була невелика калюжа масла зкоробки.
Відразу замовив нові трубки (ціна за штуку приблизно 30євро)
>
Номери трубок:
А 169 270 08 96 64
А 169 270 04 96 28
<
Думал заміна займе кілька годин… Але ні, ця машина в ремонті щевеселіша за смарта))))) Приїхав на сервіс о 9 ранку, поїхав майже о5 вечора. Що б дістатися до них, механіку розібрав половинуавто)))
Нові трубки вже не алюмінієві (можливо, Мерседес знав про цюпроблему і м'який алюміній замінив на сталь, хоча тут навіть незрозуміло, що краще ).У місці дотику до кріплення, майстер натрубки надів гумові кільця, щоб уникнути протирання вмайбутньому.
Масла витекло близько 300гр, долили до рівня.
Так само замінили кульові, LEMFORDER 3340702
Коментарі4
Прикольно, що після зняття всього з морди, крім радіаторів, більше доступу до двигла не з'явилося...
Це так, я ось думав ще почистити його, але так і не зрозумів як дістатися до нього)))
Про млинець
😀