St.2 установка інтеркулера від 3.0TDI
ч.1Прошивка Revo St.2
ч.2St.2 Виготовлення та встановлення даунпайпа
ч.3Червоні котушки U5014 (48041) і свічки bkr7ix (2667) від NGK
Настав час закінчувати повноцінний St.2 і для цього вирішивпоставити інтеркулер від 3.0TDI 8K0 145 805 E, тим більше ціна зановий становила 100 $ (6300 руб ), брав на OLX.
Процес не складний і займає годину, півтори
Під капотом викручуємо гвинти і витягуємо пістони (закручені тавставлені зверху вниз), які кріплять кришку над решіткоюрадіатора.
-знімаємо кришку решітки радіатора.
-під кришкою викручуємо гвинти (закручені зверху вниз)., якусторону будемо розбирати першою.
-в колісних арках викручуємо гвинти і витягуємо пістони, якікріплять підкрилки.
Проблеми виникли при натягуванні патрубків так як повітропроводи на3.0ТДІ більше./>
Так само не підійшли повітроводи (пластикові щитки), якізамикаються по краях радіатора (для 3.0тді підходять 8K0 121283 F і8K0 121284 F).
Далі в планах St.2 + буду радий пораді та допомоги.
Коментарі12
Потрібно від А7
у нього такі ж габаритиШиріна (мм) 140Довжина мм 720Глибина мм 80
Від А7 відрядно алюмінієвий і тримає ST2+
на 211 мотор немає ST2+
Прошивка під збільшений кулер
Є номерок?
У мене в жернові є (А4)
Знайшов. Дякую.
Фірма дивна, я бехр за 8,5 т купував новий
як вирішували проблему з натягуванням патрубків?
Літолом промазав, важче з боку водія налазив, довелося знімати затискне кільце
З мастилом все натягується без проблем, хомути залишаєш і викруткою трохи допомагаєш розтягнути патрубок