Їздив сьогодні на СТО, яке порекомендував Borisrider, за що йому величезне спасибі! Враження позитивні — напевнообслуговуватимуся у них (якщо самому буде облом/важко робити)).
Для початку зробили діагностику яка показала чималий список хворихмісць.
Передній сальник колінвала сопливит - це на потім
Ще прокладка перед масляним фільтром під заміну.
Трохи тече трубка низького тиску ГУР + необхідна заміна масла (умене червоне залито)
Сказали що тече масло з рейки (але я не підливав нічого, рівень нейде). Це на потім.
Порвано лівий пильовик амортизатора, правий теж не в ідеалі
Права кульова вже зустріла хутрового звіра — важіль на заміну.Злівавсе ок.
Зате необхідна заміна пильовика лівого ШРУСа.
Найбільший маразм — двигун НЕ ПРИКРУЧЕНИЙ до подушок!
Ззаду лівий супорт весь у гальмузі. Півосі.
Дело ззаду необхідне заміна сайлента розвальної тяги
Також знос задніх колодок вже на межі
І не змогли визначити що за звуки в кардані.
За підсумками сьогоднішнього дня:відремонтовано супорт — зняли, відчистили, поставили ремкомплект, змастили. Порвався в мотлохпильовик через який ручник працює. Із нього й бігло. Підлилипівлітра олії, і прикрутили двигун до подушок (одну гайку крутилигодини півтори напевно).
У результаті при різкому прискоренні ніякого удару знизу немає! Ящасливий! )
Готуюсь до решти ремонту…






Коментарі1
Добре, що не загубився (движок)))) Удачі в ремонтах, не легке заняття ...