Для тих, хто уважно стежив за БЖ:це перша частина тизера, ітрапилася вона набагато раніше ніж припускав. Щось червоне" та "чистота" — помив двигун (чистота) і поставив розпірку :)Залишилися "чорне попереду" та "захист" — переноситься на кінецьчервня швидше за все, можете вгадувати :)
Відчуття: їхав на дачу без розпірки, а додому вже з нею…Якось щось таки змінилося, не знаю як пояснити… Начебто не тактрясеться передок, і кермується на якусь краплю, але краще, стійкіше на трасі що… І це не самонавіювання, що найголовніше :)Реально якісь зміни відбулися, але однозначно на краще.
І ще — машина "прокинулася":ніби чіп зробив, але як би нечіп а половинку чіпа, швидше стала, причому помітно, плюс пропавгул на 4000 обертів, а раніше якщо за 3000 вичавлював завивалаякось :)
Тому сміливо можна сказати:+15 к.С.: 10 конячок з-за розпірки, 5конячок через впуск від Revo :) Не втримався і "затюнив" впуск:)
Ось такі справи.
Ну й фотки ж, а то кому цікаво читати без фоток:
Коментарі20
Зняв з коробки повітрозабірник (така трубка на двох заклепках під ліву фару)- в спеку швидше стала, по холоду не так помітно ... Отвір прикрив великої сіткою від мишей )
розвал робив?
ні
Погугли на тему подвійного стаба, довго пояснювати, хоча принцип там примітивний, звичайна залізяка що кріпиться до кузова та важелів. За посиланнями для ознайомлення, все просто як двічі дваsystemsauto.ru/pendant/anti-roll-bar.htmlarafanat.ru/ustroj...
я зрозумів
До речі якщо у форзи дупа м'яка, то краще буде ззаду стаб робити, якщо надумаєш і якщо важливий комфорт. Передок з подвійним стабом жорсткіше стане, сильніше трохи трястиме
ось над заднім думаю, можливо він таки буде передній є стабілізатор, хоч і не подвійний але все ж таки)
Подвійний передній теж добре, а ще й + задній) Але знову, ставити стабілізатори і їздити на лайнових стійках теж немає ніякого сенсу
ну зрозуміло ж подивимося як далі буде
Гвинти їй нафік не потрібні, якщо машина для сім'ї. А хороші стійки не так вже й дорогі, відносно звичайно. Але з нормальними амортизаторами, і подвійним стабілізатором спереду машини дуже сильно зміниться, для безпеки це все ж плюс. , Щось все-таки ...
ну як би для сім'ї поки що, можливо буде розширення сімейного автопарку, і тоді вона стане для мене і для аматорського автоспорту )ну нормальні аморти десь 2500 будуть, щодо вартості самої машини це недорого, а щодо моєї стипендії я промовчу )а за ст...
Тобі просто здається що краще їде, ну може там стало навіть на пару відсотків краще. Але це все фігня, тим більше що там і так кузов жорсткий Краще б ті гроші що витратив на розпірку відклав на хороші стійки. поведінці машини на краще. Якщо хочеться ...
на підвіску поки шкода витрачатися, якщо міняти то міняти не тільки пружини а й стійки, а це вже не по дрібниці витрачатися ... тим більше якщо купувати те вже хороше щось, може навіть TA Techniks гвинти, поки що їжджу на стік підвісці, подивимося на...
Розпірка з тієї ж серії як і наклейка - стайлінг і самонавіювання
я теж думав що нічого взагалі не буде від розпірки. виявилося майже невідчутний, але плюс є, якось вона їде не так тими ж дорогами, а там не розбереш толком
Подравляю.Тепер під капот приємніше дивитися
і це теж )
Вітаю з оновленням 8)
дякую )
Впуск бомба! ось думаю свій повністю короб пофарбувати у щось яскраве, +15 коней буде напевно відразу)))))