Наприкінці жовтня настав час планового ТО-1. Пробіг теж наближавсядо 10 000 км.
Проводив, як і ТО-0 у офіціалів на Фрунзе-Авто Все зробилиоперативно, в повному обсязі, майстер на ім'я Сашко дуже уважнопродіагностував ходову, де й були виявлені кілька неприємнихмоментів. На складі таких деталей навіть не бачили (! ), але Сашкотут же з підручних засобів змайстрував заміну цій детальці, що менецілком влаштувало.
2. Більше складна (у плані вартості) - виявилося, що у мене "видавило" верхні опори аммортизаторів.Одна опора - 903 грн, укомплекті з роботою вартість виходить близько 2 300 грн!
Не стверджуватиму зі 100% впевненістю Але, на мою думку, так опоривиглядали при покупці з салону, але гарантія на них вже, природно, закінчилася, може тому й "не помітив" майстер, що проводив ТО-0? !складі їх теж не було, але в інтернеті повно варіантів і значно задешевшою ціною.
3. Але найнеприємніша неприємність — виявився порив пильовика ШРУСАвнутрішнього правої півосі, того, що тришип прикриває. На складі –ну ви самі розумієте! Та що там на складі — в інтернеті вінпродається тільки в комплекті з піввіссю)))
Довелося зняти розміри та обзадати всіх своїх знайомих пошукомоного.
У зв'язку з вищеописаним у мене буквально пара питань до поважнихта шанованих колег — волексоводів та спеціалістів у цій галузі:
1. Може хтось уже стикався з подібним чи точно і достовірно знає —від якого авто підходить зазначений пильовик і без проблемставиться на наш Волекс?
2. Чи справді з верхніми опорами проблеми і треба міняти? Відразускажу - стукіт є якщо при повороті переїжджаєш перешкоди (наприклад- трамвайні рейки) - це завжди, ну і іноді, дуже рідко, колив'їжджаєш на дорогу типу "пральна дошка", але тут стукіт буває дужеслабкий і нечасто.
Буду дуже вдячний за надану допомогу!
Коментарі17
привіт, то чим закінчилася історія стуку в рульову при повороті? так і їздите?
При черговому відвідуванні фірмового СТО намагався достукатися до вирішення проблеми, але хлопці, оглядавши ходову, рульову та ін., жодних відхилень не виявили. Так і їжджу…
Привіт, а підкажи, ти нижче про болт посилання скидав, що можна з салону підкрутити, його я так зрозумів так і не крутив?
Пробував - закручений намертво!
Мені тут підказали - спробувати затягнути болт. Але я ще не пробував, може в неділю.
На старих не було зібраності переда, а металевий брязкіт при повороті на не рівностях все одно є! На нових просто краще ковтаються не рівності краще як то відчуття в руках, немає брязкоту від пральної дошки, але я ж кажу, що на старих що на нових бря...
Якщо треба буде можу дати телефон магазину у Краматорську, але я не знаю їсти у них інет магазин, ну домовитись можна буде за відправку!
Спасибі величезне за допомогу! Одне тільки питання - як визначили, що вони точно підходять до Волекса? У самому магазині сказали? Якщо можна, напиши, будь ласка телефон магазину, може домовлюся і вони мені перешлють новою поштою)
Ну вони як профільний магазин по китайцям і корейцям, я прийшов сказав подушки опор на voleex c30, вони мені і дали)) я потім теж трохи переживав але вони підійшли! І відразу брав колодки на перед гальма теж дали і все підійшло !
А раніше, до заміни, на старих опорах були чутні стуки або неприємні віддачі в кермо при проїзді нерівностей? У мене постукує на пральній дошці і завжди стукіт йде при проїзді нерівностей на поворотах.
Ось такі взяв, вони з якимось номером але він взагалі не пробивається по базах, але все підійшло!
коробка є? Кат номер 234-3048 mapco ? Як ці подушки?
Вчора був на сто хотів зробити розвал, майстер сказав, що видавило обидві подушки, сказав, що розвал робити не буде, знайшов на просторах инета по 485 за штуку, але поїздивши по магазинах знайшов по 370, взяв і сьогодні поміняв, ціна роботи по 150 ща...
sibreztech.ru/index.php?productid=4610 Проставка опори)))
Цікаво ))
Вам не здається - у нас опори дещо відрізняються на вигляд? Або мені вже мерехтить ))
та просто зверху пильовики різні =) відрізняються тільки вони.