Tuning Air-fuel ratio (AFR) через innovate

Можливо буде багатобукав і складна:) Go!
з инета вони 150сс, а рідні 133сс.Ну ок, для адаптації потрібнознизити тиск палива з 2.5 до 2х бар. Катався так але мені неподобалося її смикання загалом складно пояснити…
Дісталася мені у спадок майже нова лямбда Bosch 0258005133 відваза, встановив її і машина відразу перестала бути смиканою, авитрата +1 л. Суміш чи що? , ну ок, що тут поробити без видимих​​показань. Достатньо:) Беремо ШК, тикаємо трубку Вентурі увихлоп

Дивимося на показання — на холодну суміш 15.6, на прогріту суміш15.6, тільки після 3000 тисяч суміш 14.7, після 5000об -14.5.

<
Дивно, чому на ХХ бідна суміш? , пам'ятаю на рідних форсунках безлямбди у мене була суміш 14.7. (добре коли є старі записи в БП, заякими можна згадати все:) Добре, відключаючи лямбду і подивлюся наякій суміші я їздив.
Відключаю – дивлюся 20.5! Ось це так, напевно хороший запасміцності у поршневої:)
В черговий раз перевірив можливі підсмоктування повітря де тількиможна, але їх НІ. Показував сканер.

За скільки витратомір у нормі як і інше, з не рідного тількифорсунки — піднімаємо регульований РДТ тиск аж до 3.5 бару!
Показання тепер на прегріту хх -14.7, на холодну — 13.2, після5000об — 13.5.
Здається інфа з інету по форсунках не вірна, не 150сс схоже 100-110сс…

Форсунки промивав і перевіряв на стенді, а от порівнятипродуктивність рідної та нової не було можливості, через різну їхвисоту, тобто в стенді не закріпити, знову городити кастом- Стендбажання не було.

Продовжуємо…
Всі налаштували з відключеною лямбдою суміш на хх — 14.7, запас унасоса за тиском є.

По суті — все має бути правильно налаштовано без лямбди, а лямбдалише коригувати у невеликих діапазонах.

Підключаємо лямбду і дивимося на будильник... 15.6 - хх, що? ,лямбда ти знущаєшся? вазогавнофуфу

Запчастини на фото:600400, 101520
Мені терміново потрібний донор! О, ось і донор та ще й зісвіжовідкопаченим мотором у якому стоїть жива універсальна лямбда ззовсім іншим номером — 0 258 005 325(324).
Донор вказує на прогріту хх — 14.7.
Весело, що тут скажеш, я не можу не повторити знову цю картинку:)Так, я читав і чув легенди про вазолямбду 133 — мовляв вона довгоне працює і гавкала…
Висновок — мотор має бути налаштований без лямбди на нормальнусуміш, завдання лямбди — коригування в невеликих регулюваннях.
Форсунки зіграли роль джокера, але благо все можна виправити, явзагалі здивований як лямбда змогла так задерти регулювання для тихже 15.6.
Після підняття тиску і час упорскування форсунок з включеноюлямбдою склало 4.6мс, що є норма.Запчастини на фото:101520
У моєму випадку варіанти — це поміняти лямбду або взагалі їївідключити, тому що суміш можу налаштувати поширокосмуговому...