Відірвав від серця відмінну машинку, яка прийшла на зміну немене чудовій вісімці. Якщо порівняти 2 ці машини, то скажунаступне:була у мене вісімка, я її любив у принципі як кожну своюмашину, але в неї я вклав дуже багато душі, щоб довести її до станухорошої машини.Робив я це з періодичністю 2 рази на місяць, буваловкладав трохи на усунення дрібних косяків, а бувало що і не трохи, так як ця машина на той момент мене годувала, але коли мені сталомало дверей вирішив міняти на 2109 або 21099, але за ту суму, якабула у мене на руках, я не знайшов гідного варіанту, хоча пошукибули тривалими і болісними, але побачивши маздочку дружинасказала:треба брати.У цьому я їй довіряю, чуйка у неї працюєвідмінно. Адже мужик вибирає головою, а жінка-серцем.І колизнаходиться компроміс - то це те що потрібно.Поїздивши буквальнопару днів я закохався в проханість японців.Вже тоді в далекому 89мроці був гідропідсилювач, який реально для мене був приємним шоком, тачка напхана всякими приколами, як підігрів дзеркал, електродзеркала, підсвічування в багажнику, підсвічування дверейпри відкритті, регулювання по висоті кермової колонки, крісло зкупою положень. Коротше комплектах - фарш, шкода кондера не було, хоча місце для установки передбачено. Шкода, звичайно, що рокивзяли своє, незважаючи на відмінний зовнішній і внутрішній вигляд.Я дуже любив цю машину, сподіваюся новим господарям вона прослужитьтак само безвідмовно, як і мені.