Рано чи пізно всі Омегаводи стикаються з цією проблемою, не важливоОпель Омега А або Опель Омега Б, проблема ця закладена із заводу.Після Омеги А сподівався я з цим більше не зіткнуся, ага зараз, наївний 😂 після покупки авто буквально через пів року по низупоповзла тріщина, та й сам лобаш був рідний, але затертий в смерть., ціна питання 800 грн думаю але вже легше є з чого ліпити свою, щобуло з моєї я не знав на той момент, скло ще не зрізав, коли часприйшов і тріщини покрили зону огляду вирішив зрізати лобаш, заздалегідь домовився із зварником щоб закрити цей питання, колизрізали скло, трохи нерви заспокоїлися рамка була жива від словазовсім, тільки в районі стійок і в місці тріщини було пару рудиківу розмір горошини, зварювальник відразу мовляв мені тут роботинемає, це Вам до маляра, чистити, фарбувати і потім вкинути скло, ну думаю це успіх 😂 пощастило, ага зараз, добре що чистив іфарбувати вирішив сам, не потрібно було брати викрутку в руки іколупати уважніше))) після особистого самостійного огляду рамки язрозумів потрібно міняти зварювальника) за підсумком
верхня частина рамки вся хвилею між шарами металу гнилизна, рамку вбрухт, сподівався я на донурську ідеальну частину, але післярозтину вона виявилася ще гіршою(((((((( хоч зовні просто завод, апроблема закладена із заводу це рідка шумоізоляція яка задається))в два отвори в самій рамці по структурі це щільна мочалка якатримає воду всі роки експлуатації це просто бляха, ви думаєте цевсе неаааа, купити лобаш це проблема в Харкові на Омегу, свій язнайшов у Києві він був дешевшим в два рази в порівнянні з ціною вХаркові і що думаєте він даїхав))) немає пошта його розбила, сукиЄдиний Pilkinton в Україні за нормальною ціною вони не довезли цепри тому, що він був оплачений повністю, гроші витрачені, скланемає, авто стоїть без лобового, нерви хиталися сильно). Везли, вдруге я не ризикнув. З досвіду скажу не купуйте донурську частинунавіть в ідеалі, варити тільки з нового металу, пластикові рамкибічні з лобового знімати віджавши нижній край біля капота і простостягнути в бік капота як шнурок не дивлячись що вони 'Г' образнітоді вони залишаться цілі.
За бюджетом це боляче :
1.Лобове 2500-5000грн
2.Зварювання рамки 2000
3.Піскострум 200грн
3.Фарби, грунти, інше 500-600
4.Розбірка, складання, малярка самотужки а так хз скільки плюс щебуло б< br>
Коментарі11
Відмінна робота 👌
Тож має бути така процедура.
От чесно по Пінінктрону є момент у місті не помічав а ось по трасі дає спотворення на склі XYG такого не було навіть спочатку був дискомфорт очам, потім звик, а по кутах ближче до стійки взагалі картинка пливе, знайомий сказав Пінкінтон і в Росії роб...
Ну не можу поки що сказати, поставимо і буде видно. А скло з Європи замовляв. Місяць йшло
Ризував ризик, мені не довезли (страховка була але ще місяць гроші вибивав)
Ну я не сам замовляв, а фірма по встановленню скла
Співчуваю, але з новим склом їздити одне задоволення
Це точно. Моє старе зовсім біда. Замовив собі атермальне Пінкерто. Подивимося як покаже себе.
Артикул скинеш?
Так скину. Я цього тижня поїду заберу його. А то місяць уже лежить у склярів. Ставити в гаражі в себе буду.
Чекаю, дякую