П'ятий раз до Львова. Стартер - кенсел.
Загалом у 5-й раз я знову поїхав до Львова на бусику. Все булостабільно і впевнено при середній швидкості в 85-90км. Як я вжеписав раніше були моменти коли у тетрі не з першого разу схоплювавстартер видаючи при запуску посто клацання і все, а потім рази здругого моментально схоплював.Так ще сьогодні вранці перебуваючи уЛьвові сівбу в машину провернув ключ я зрозумів що не сталосяНІЧОГО навіть того клацання який був зазвичай якщо машина незаводилася. П'ять повторивши процедуру кручуверчу ключем позапаленню вона якимось дивом заїлася.По місту потім ще двічі глушиві заводив як ні в чому не бувало.Після того заглушив її на заправціпід Рівне про що невдовзі і пошкодував.Браво зі мною їхало 3велосипедних спринтера які на легені розігнали 2400кг мого тетри іштовхача на 3й завелася, а потім заглушив його через 350км підбудинком і спробував завести - нуль реакції.Сподіваюся почиститиклем допоможе. br>
Коментарі7
РешениеОтходило контакт массы который у меня в виде фишки, а не на гайке.
Со стартером у меня была точно такая же проблема. Дело оказалось в изношенных щетках. После замены щеток стартер работает отлично с первого раза. А до этого тоже щелкал, пока несколько раз крутишь ключом, а в конце вообще перестал работать.
снял, почистил клемник (был ржавый и грязный) и посадочные все, работает как часы.
Тоже заметил, что при большей скорости тише едет
причём едет НАСТОЛЬКО тише что я аж начал прислушиваться жив ли он вообще, а на 85-92 аж гул салоне иногда
прям велосипедами разгоняли ?)
На буксире)))