Ланцюг ГРМ, а з ним і ...
Усім доброго часу доби. Давненько я не відписувався, але й писатине було чого.Затягнуло-закрутіло і часу на машину, на жаль, незалишалося.Але нарешті закінчив основні роботи в гаражі, і особистіпитання трохи вирішилися і... Ось воно-завтра отримаю прокладки і вбій.
Тепер у справі-зашелестіла ланцюг, застукали гідрики.Машинкапросила стати на ремонт, а я її благав почекати ще трохи. З ньогобуде перекинутий ланцюг, голова з розподільними валами, клапанами ігідриками, масляний насос, картер з балансирами, і всімашестернями, і ланцюгом масляного насоса відповідно.
Голова вчора була перевірена на герметичність (там же і вимита)515грн і спланована 350грн.
Двигун, донор, пройшов дуже мало чому з нього все і забирається, але був перегрів, що підтвердилося на шліфуванні.
Загалом — почати і закінчити )
Коментарі6
Треба балансири було викинути))
Чому?
Я б сам спробував без валів, але тільки якщо не сподобається - знову в гараж їхати розбирати все)) Поки свого будинку з гаражем і майстерні немає - я точно краще на стоку буду))
Так пояснить мені, дурному, хоч хто небудь що дає викидання валів? Бо потім тому все це ставити гемор ще той.
Ну народ вважає, що потужності трохи більше і витрата менша. Чесно кажучи, я не розумію, звідки такі відомості, бо момент інерції валів зовсім не порівняти навіть з одним колінвалом, я мовчу про всю систему, включаючи маховик, тобто. на розкрутку вал...
Зрозумів, дякую, що роз'яснив.