Всім привіт!
З недавнього часу почав помічати, що вранці з-під капота лунаютьнові звуки — свист і шум. Прислухавшись зробив висновок, що звукивидає підшипник ролика, але якого саме незрозуміло.Заїхав дознайомого на СТО для точного визначення за допомогоюспецінструменту, вердикт — підшипник ролика натягувача.
Так, як на вулиці дуже холодно, а гараж не опалюється вирішиввідкласти ремонт до більш сприятливих умов.
Днями був недалеко від точки продажу підшипників, вирішивкупити.Вибір у селі невеликий — Китай та Чехія, природно взявчеського виробництва фірми ZKL модель 6203
фото з інтернету
Сьогодні зійшлися зірки — у мене є вільні пів дня та погода сонячна+5
Вчора ввечері вивчав процес зняття ролика та заміни підшипника. Алесьогодні я зрозумів, що поки сам не почнеш робити, не зрозумієш яктобі зручніше.
Робив я так:1) Накидний ключ на 14 встановив на болт кріпленнянатягувача ременя, а на ріжкову сторону встановив подовжувач ізнабору інструментів щоб було легше відсунути натягувач. 2) Лівоюрукою відсував натягувач у бік салону, тим самим слабшаючи ремінь, а правою рукою скинув ремінь зі шківа генератора.
3) Зняв праве колесо, за допомогою коміра і двох подовжувачівголовкою на 14 відкрутив натягувач.
4) Затиснув у лещатах натягувач і відкрутив ролик УВАГА, різьбленняЛІВА! Покрутивши ролик стало ясно, що винуватцем був він, точнішепідшипник у ньому.
5) Поїхав до того ж знайомому на СТО і за допомогою пресавипресував старі підшипки та запресував новий.< 6) Перед тим якзібрати все назад, вирішив перевірити стан паразитного ролика. Яквиявилося, він не шумить, але з'явився люфт, вирішено змінюватипідшипник, він такий же як і в ролику натягувача.
другий ролик з новим підшипником
Стан старого підшипника
7) Зібрав усе у зворотній послідовності, головне поставити реміньправильно.
8) Після запуску двигуна під капотом було набагато тихіше, що менедуже тішить. Сподіваюся підшипники надійні і мені не скоро требабуде їх замінювати.
Дякую, що дочитали, сподіваюся комусь допоможе!
Коментарі20
В обох роликах підшипники однакові? 6307?
Так, але номер 6302 начебто
Писати чи все ж таки писати?
А я зняв ролики, вимив залишки старого мастила. Люфтів у підшипниках немає. Набив новим якісним мастилом і залишив їх працювати далі. Ось уже зима зі своїми морозами закінчується, але підшипники поводяться нормально.
У мене в паразитному був шат
Я то був готовий замінити, але купив по незнанці підшипники з метал. Пильовики, а на Драйві пишуть, що вони не довго ходять. Тому, промивши і продіагностувавши старі підшипники, вирішив замінити мастило і поганяти їх ще, поки знову не дадуть про себе...
А який саме краще взяти?
Ти хто такий? Давай до побачення!
Удачі!
І тобі не хворіти!
Кулька - ти балбес, перший запис з установкою відкритих підшипників, тут мультиків багато було, але там хоч якийсь захист на пару днів був. Твої підшипники для масляного середовища.
Шановний, балбес тут тільки Ви. Відкритий підшипник, це старий підшипник який я розкрив щоб подивитися що всередині залишилося за 70000 пробігу.😁
Це я вигадав?
Написав же, фото з інтернету, для наочності нутрощів. А на фото роликів теж відкриті підшипники?
Раніше в Україні було кілька ГПЗ. У батька на Запорожці частина підшипників була з українських ГПЗ. Вони працюють чи вже закриті та розпродані, чому вибір лише Китай та Чехія? Я собі ставив Koyo типу японський.
У селі людина продає підшипники чеські та китайські. Якщо недовго прослужать, замовлю щось серйозніше
Морозилка та чайник-універсальний знімач/запресувальник.
Навіщо все ускладнювати, якщо є спецінструмент?
Ви ж пишете сподіваюся комусь допоможе тобто у цієї людини повинен бути спецінструмент або знайомий слюсар, що малоймовірно. А окріп і морозилка є у всіх.
Факт!Ідуть без особливих зусиль.