Всім привіт!
Останнім часом став помічати, що іноді після запуску двигуна "нахолодну" буває різкий провал в оборотах (майже до 500-600 об/хв.), потім через секунду все приходить у норму.Далі працює як завжди, прогрівається на високих оборотах і в міру прогріву оберти падаютьдо неодружених, загалом все як і повинно бути.
У чому може бути справа?
Коментарі19
ну як вирішилася проблема?
а чому тільки вранці при першому запуску спостерігається?
Скоріш за все тому, що на холодну ранком заводилася
И
У мене була точно така проблема прям точнісінько, зважилася заміною модулів запалення, які проїхали 130 тис, км
а можна дізнатися в чому була проблема)))
Думаю в дроселі
сканером би глянути як поводяться під час і перед провалами момент упорскування, дросельна заслінка, ДАТ, датчик температури…
Мені здається датчик коліна маросит
Тож саме…
Чисть дросель, мені допомогло. Тільки в мене дійшло до того, що на прогріту вона заводила і відразу глохла
На прогріту може робити мізки датчик коленвала
Може. Але чищення допомогло.
Зрозумів
Це паливо летюче занадто
Можливо, я останнім часом перейшов на ОККО
Так, як і писали, спочатку свічки та дросель, якщо нічого не зміниться, то швидше за все потрібно клапана регулювати! У мене така ж біда була)
Клапана це дуже велика проблема, у нашому регіоні майстри по Хенде вдень з вогнем не знайдеш, а офіціали беруть утридорого.
Тоді бажаю удачі в пошуках тямущого моториста!