Всім привіт!
Як і більшість, начитався про проблеми з "котолізатором" на малихпробігах. Ця думка іноді не давала спокою. Але камери-ендоскопа умене немає і у знайомих не знайшлося.Днями був у брата і випадковопобачив потрібну мені камеру.Половина питання була вирішена.
Залишилося викрутити датчик кисню, але потрібної головки незнайшлося ні в кого зі знайомих, навіть на двох СТО був (живу вселі).Благо кума працює на фірмі Yato.За день до зняття датчикалямбди побризкав трохи WD-40.Сьогодні мені привезли потрібнуголовку YATO YT1753.
Yato
Yato Датчик кисню відкрутився без проблем. Давчик кисню засунувкамеру, але нічого конкретного не зміг побачити, швидше за всекамера слабка .
Фото камери-ендоскопа
Потому присвятив телефоном і сфотографував.Жодних ознак руйнуванняне виявлено, всі стільники у відмінному стані, що не може нерадувати.
>
Фото телефоном
Як підсумок, можу припустити, що вся справа як бензин. Заливаюпаливо лише на перевірених АЗС.
Коментарі17
Тільки паливо і виткання. Якщо норм паливо то і движка скаже спасибі і КОТОлізатор)) і головне правильне паливо. Що наливаєш?
50/50 ОККО/УКРНАФТА Євро 95, щорічно можу залити Енерджі/Пульс
Треба і своєму заглянути)) чи не треба)))))
Думаю не стоїть, якщо льєш норм бенз.
Хто його знає норм чи не норм)) по свічках так норм.
А що лямбда чорна? Моя так поглядає
А якщо теж такі?
Значить Літл проблем, машина встигає прогріватися?
Влітку не прогріваю, взимку обов'язково
ХЗ. Я їжджу в основному на малі відстані, може тому.
Я теж не далекобійник)))Подивися свічки якого кольору, швидше за все такі ж
котолізатор це коли в двигун кота засовують і він там щось аналізує))
Це вже котоаналізатор. У комплектацію солярису не входить((
Ще один доказ що якщо лити нормальне паливо то кат себе нормально почуває
Дійсно відмінний. Я на 128 тисячах вибив, тільки тому що все це роблять)) але за фактом нічого кримінального не було.
Не треба заважати автомобілю працювати!
Можливо ви маєте рацію. Мій товариш вибив кат на елантрі на 300к пробігу, вірніше Стінгер поставив