Заміна ступичного підшипника та масла в коробці, а також спроба заміни пильника шрусу

Загудів другий передній ступичний підшипник, тільки цей вже зводійського боку, мабуть ресурс у них такий, що при пробігу220-230тис виходять з ладу, було прийнято рішення купити таку жмарку, як і раніше брав на пасажирську сторону - SKF VKBA 6543.Також заодно хлопці замінили масло в коробці, брав фірми Kroon oil75w90, за фактом пішло 2, 5 л. Помітили, що є невелика тріщина напильовику внутрішнього шрусу з водійської сторони, тількиоригінальний пильовик, розібрали і пробували підібрати від різнихмарок- зрештою нічого не вийшло і зібрали все назад.За оригінальнийпильовик ломять 100$ і термін Поставки 14 днів, може хтосьзмінював, з чого підходить?
< /