Після пробігу в 3 000 км почався жор у мого луазика. .На додатокпочав тягнути все гірше і гірше.По трасі на четвертій вже нерозганявся.Після перевірки компресії вирішив щільно зайнятисяредуктором.Інфи по вакуумному редуктору ATIKER і його налаштуваннямало або навіть немає взагалі (толковой).Сам розумію що перше цефільтр. Поміняв-результат 0.Регулювання туди сюди бажаноїпотужності чомусь не давали.Ну друге напевно це рем.Комплект-нопробіг в 3 000 насторожував, як то ранувато. Їде і все.По початкупісля установки приблизна витрата була близько 12, та й потужністьбула нормальна.Пошукавши по просторах інтернету зробиввисновок-найпоширеніший газовий редуктор це TOMASETTO AT 07.Поньому купа інформації і по регулюванню і по ремонту.Загалом не ставморочитися з ремкомплектом а перейшов на електроннийредуктор.Купив, поставив, підрегулював-он попер.Расход незнаю (завтра на полювання-заміряю).У нового редуктора вже є гвинтрегулювання ХХ.Появились звичайно нові питання з приводурегулювання (наприклад при< Після зміни вакуумного редуктора наелектричний виникла проблема з кнопкою управлінняГАЗ-БЕНЗИН.Вакуумний редуктор починає подачу газу при виникненнірозрядження у впускному колекторі (при прокручуванні стартером)електронний відразу після повороту ключа в положення включеннязапалювання. Це в перших не безпечно а в других двигун заливає щоне дає можливості нормального пуску. Можливість відрегулюватиболтиком на самій кнопці чутливість відключення газу після поворотуключа. Поставив її-працює і не заливає при пуску (відключивпередпускову подачу газу). Ще цікавий момент. На кнопці єкоричневий провід. Газу.Цей провід намотується на центральнийвисоковольтний провід.Кількість оборотів від 10 до 15.У мене вийшло15.Що б все це не розкрутилося-обжав стяжними стрічками покраях.Тільки починаю крутити стартером-загоряється зеленийсвітлодіод на кнопці і
пішла подача (при відключеному клапані відразу світить жовтийсвітлодіод)-бензин червоний світлодіод.Загалом новий вузол-новийклопіт.Усім світу.
кнопка з упаковки.
виден (червоний)регулювальний болт передпусковий подачі газу.
мій ATIKER в сарайці.
тепер стоїть два газові фільтри.
напис на новому редукторі.
судячи за датою-свіжак. Стрічка.Спрацьовує від відкривання капотакінцевиком сигналізації.






Коментарі19
«Як відключити подачу газу? болтиків під гайку (не +12, а інший)
з редуктором томасетто потрібна кнопка стаг-2 як би обов'язково. від кнопки йде коричневий провід, який обмотується навколо високовольтного дроту близько 15 оборотів і коли починаєш крутити стартером він подає сигнал на клапан газу і як ти зрозумів т...
Кнопка стоїть Стаг2-Г, редуктор Атікер електро. Як регулюється гвинтик на кнопці (червоний)? як відключити пускову подачу газу?
проводи правильно підключив? коричневий навколо високовольтного дроту обмотав або в інше місце прикрутив?
прикрутив на котушку, на висновок К
обмотаний коричневий навколо високовольтного 15 разів-думаю допоможе.болтик регулює грубо кажучи раніше/пізніше включення, але однозначно після того як починаєш крутити стартером.
обмотав - теж немає хх. Машина працює тільки якщо натискати на газ і працює навіть якщо при цьому закрутити гвинт хх до упору на редукторі(((
зачекай-ні хх або при включенні запалювання йде газ?1-включи запалення, газ відразу йде?
коли кор провід був на котушці - при вкл запалювання газ відразу йшов секунд 5, потім перекривався. щас обмотав кор. редукторі труїть газ через клапанки - т.к машина працює при повністю закручених гвинтах редуктора (бронзового та пластм)
во, тепер правильно коричневий працює.ну а з приводу кранів перевір-пластиковий повністю і не перекриває газ(можливо під клапан в редукторі потрапила стружка.у мене таке було.редуктор томасетто чи все ж таки атикер?
Атікер редуктор.
Ну ось, все й устаканилося ...
завтра на полювання і по ходу тест драйв ... вам вітати.
Дякую. Ні пуху ні пера!(Посилай несильно))) )
)
Вітаю з двома обновками та вирішенням проблеми! І вдалого полювання!
спасибі Ілля.
Саше, а на кого підете?!
зараз качка, голуб, кулики та гусак.