Такі шо я хочу вам сказати. Завжди, повторюю, ЗАВЖДИшліфуйте ГБЦ після зняття! Машина після заміни кілець пробігла 41тисячу і почав "пити" антифіріз перший циліндр. Машина троїла післязапуску, не важливо, на холодну або на гарячу. Як виявилося, свічкав першому циліндрі була темніша за інші. Після виключення всіхпричин, полізли в циліндр камерою і там антифриз:голову і все сталозрозуміло:моїх помилок було дві:вперше я заощадив на прокладці ікупив дешеву і не шліфанув голову, тому що майстер сказав, що вонарівна. Я виправився, головку вирівняли і я купив оригінальнупрокладку. Заодно перемазали піддон, тому що він потіл. Стандвигуна і гільз видно на фото; )
Коментарі2
Піддон коли знімав лижу відкручував? Там такий доступ хреновий) У мене теж потіє)
Ні. Не знімав. Там 2 болти геморних