Запчастини на фото:SM121, 1610693780, E1965LC01, 77365796, INEOFIRST0W304L та інші
Накатал чергові 10 тисяч км. Ну а оскільки видався вільний час, товирішив під самий кінець. Року зробити машині ТО.З самого ранкурушив знову до офіціалів в АДІС.До місця доїхав за 35 хвилин-чомудуже здивувався, тому що останнім часом Одеса грузне в пробкахпрактично в будь-який час дня.Витратники все привіз свої включаючимасло. Все купував заздалегідь на Existe.Оформився і на початку10-го машину загнали в цех.Як зазвичай за всім спостерігав сам, заодно спілкувався з майстром-попався товариський і позитивнийпрацівник.Змінили масло, фільтра (крім паливного-хочу сам йогозмінити), замінили передні гальмівні колодки, перевірили щільністьантифризу (прилад показав -40), перевірили АКБ.Передні рідніколодки вже були майже на підході-пройшли 60 тисяч і думаю тисяч 5ще б проїхали.На зміну купив Brembo.Подивимось як вони покажутьсебе. Не став хоч офіціали і рекомендували, але після вимірів тавізуального контролю вирішили з майстром, що 2-й комплект колодоквони сміливо переживуть. Задніх колодок за вимірами залишилося 5мм-поки можна їздити. Здивувався, що вони теж зносилися, алемайстер сказав, що це через електронне ручник. По ходівці останнітисяч 50 докучав якийсь стукіт спереду особливо на нерівностях іпоганій дорозі. Виліз правий потяг стабілізатора. Заради інтересузапитав чи є вони в наявності? Та ціна 1200 грн. За штуку! Цемаячня. Також виявився надірваний передній лівий сайлентблок іправий у тріщинах. Сказали їздити поки що можна, але скородоведеться міняти. Наші дороги... Також з'явилася нова тріщина управому підкрилці, хоча минулого разу я його заклеїв. Матеріал там, звичайно, рідкісний дешман, у мене навіть на Деу Ланос не булопроблем з підкрилками за 5 років. Ну може заклею знову, може шукаюб/в із польських розбірок. Також долили грам 300 антифризу. Колірйого мене бентежить, хоча чому дивуватися-машині 5-й рік йде.Здивувала мене олія. У мотор залізла вся 4-літрова каністра TOTAL, але при цьому рівень масла в моторі максимальним так і не став (об'єм системи за документами 3, 8 літра). Чи цікаво було в каністрі4 літри:-)? Більше нічого по машині не побачили. Поки чекавфінальні папірці, то пройшовся салоном, а там ... Порожньо! Менеджер сказав, що машин немає в наявності через нестачуелектронних чіпів і чекати на нові авто треба 6-7 місяців! Запчастина фото:AHC4252
Коментарі12
Я ж писав вище, що через форму піддону картера, в ньому залишається старе відпрацьоване масло. Виробник залив масло по МАХ, злив, виміряв що злилося. Вийшло 3.75 Ноооо ... 250мл то залишилося в системі. По суті, зливаючи через пробку ви залишаєте 7-1...
Якщо масло відкачували через щуп - то це нормально, що влізли всі 4 літри. Оскільки через дебільну форму піддону, якщо зливати через зливну пробку - грам 200 масла залишається в двигуні і вийде якраз ті самі паспортні 3,8л
Та ні, масло зливали через пробку. Просто майстер цей мабуть не вміє перевіряти рівень масла по щупу. Як результат-перелив масло і мені довелося вдома грам 250-300 злити. Ось такий він офіційний сервіс від АДІС-Авто.
У слід. раз міняйте через щуп, тоді всі 4л будуть влітати. Оскільки по суті у вас в системі залишилося 300гр старої олії - що не є добре
Ну тож якщо за паспортом максимальний об'єм масляної системи 3.75 літра, то навіщо туди заливати 4 літри?
0-30 в Одесі, навіщо?
Ну так за книжкою написано.
Яка різниця який регіон? Ледве питання не зрозуміло, чесно кажучи. Книга пише, значить заливаємо.
А машина ще на гарантії?
Ні, гарантія закінчилася ще 2.5 роки тому.
А скільки в тебе вже машина?
З середини червня 2017 року.