Все зупиняється з-за коліс, тому як свої Р17 продав бо за своїмипараметрами (7, 5J; ET35) вони мені абсолютно не підходили надалі, мені потрібно було щось широке =), тому що на вибору широких дисківз розболтовкою 5х110-5х112 дуже мало, потрібно було шукати щось, щопростіше і найголовніше те, що потрібно знайти.Загалом зупинився нарозготівлі БМВ 5х120, дисків достатньої ширини з широкою полицею, різношироких, на БМВ повно -означає вибір правильний=) А на рахунокперехідних проставок я не парився тому що в будь-якому випадку вонимені потрібні були б (про це далі) Коротше переглянувши купи різнихколіс зупинився на розмірі 8, 5J ET10-13 перед і 10J ET15-20 зад (природно тільки Р17 =)). Але цей розмір став для мене ідеальним =)Розміри гуми:224/45 - зад, 205/50 Перед. Але мені потрібні непросто колеса таких розмірів, а мені ще потрібно під них підігнатикузов, рульове, проставки ... Починалося з якої товщини потрібніпередні проставки під передні диски (це отримання потрібноговивороту). Після вибору товщини проставок на перед, потрібнодивитися як тепер колеса, що стоять, компонують з кузовом (передніми арками), відштовхуючись від цього, а також отриманоїпередньої колії вибираємо товщину проставок назад, по задню паруколіс. І тут як стають колеса, підганяємо задню арку під них. (якуще потрібно зробити=)
Таким чином, лікнеп проведений -тепер до справи! =) З колесами менілюб'язно допоміг мій друг Михайло commodore30e Снаті зйого Коммодорика, т.К. На зиму перевзувся в 15-і залізки =) За що ійому велике спасибі і величезний респект! !! =) Колеса саме R178, 5J ET13 front, 10J ET15 rear з гумою 225/45-перед та 235/45-зад.
Таким чином, я швидко накинув задню балку з редуктором та правимважелем та передню балку з правим важелем і всією стійкою (тількибез пружини) і кулаком, накинув коліщатка спереду і ззаду поки безпростовок, потім з переду проставка приблизно 25мм,
>
Цим мені і вдалося зрозуміти що наперед потрібна проставкамінімум 30мм, а точніше поки що саме 30мм (потім можна буде трохидодасть 5-7мм якщо че). Ще дещо для мене дуже важливе:стає всеближче зрозуміло яким буде виворот, поки сподіваюся що повиненстановити 55-65 градусів =)) (пізніше буде більше, над цим працююстаранно, але здійснювати ще не поспішаю, потрібно ще цейвипробувати =)))
близько 60 градусів
Начебто з передом, з передніми проставками вже визначилися.
Наступного дня вже починаю прикидати потрібну товщину "проставки" "на зад і "думати" над аркою (як би яка, як приблизно робитиму і якприблизно повинна виглядати вже представив, залишається здійснити тапідігнати під дане колесо). На рахунок проставки на зад розумів, щопотрібно точно більше ніж спереду, т.К. Спереду крім "проставки" яще й розварював важелі на 3см кожен що призвело до збільшенняколії, а також ще більший кут негативного розвалу призводить дотого ж самого, і це збільшення колії потрібно було компенсуватиззаду. Занадто велику проставку теж не хотів і боявся що надаліколи я зможу задній розвал коліс виставити в "0" це призведе донадмірного випирання колеса з арки, яку зробив би по теперішнійрозвал.
Спробував проставку 40мм і почав займатися аркою! А "займаються" яккажуть по-справжньому! =) Тема тому так і називається =) ) )
Знімав розміри арки тієї, що є, того що приблизно повинно бути, розхитував радіуси, кути, після цього ввів параметри в програму"Cone Layout" (програма для розрахунку розгорток конусів длявиготовлення резонатора на 2т двигуна). Після цього роздрукуваврозгортку конуса, ці листки склеїв, вирізав і давай приміряти! Менше вже арка б не була така виражена і знову ж таки колія задніхколіс! !! і тут вже починає щось вимальовуватися… Потім чомусьвирішив що арка вийшла дуже "задерта", тому вирішив її нароститинебагато,
/p>
але щось було не те! І скільки не намагався підрівняти, підправитинічого не виходило! Тому взяв і назад повернув як перед цимбуло=)
Начебто вже арка готова, начебто все ок, тепер перетворюємо її наметал!
> Довго мучився її точно і рівненько прихопити, і ось прихопив, відходжу, дивлюся, думаю: "що за УГ? ?? Цілий день з нею провозивсяі якась нісенітниця вийшла! ! Е! " (колесо було знято). Тут беру, ставлю колесо, проставка ~ 50мм і тут розумію: "оСЬ ВОНА, ось вонаарка моєї мрії, ось вона, хлопці, арка здорова, ЗДОРОВЕННЯ! !" (соррі за баян, не втримався) =) ) ) Коротше дивіться фото:Розвалближче до нуля Ще треба нормально її приварити і трішечкипідрівняти, а так я в захваті! Не чекав такої відповіді! =) Точно, що я хотів! До речі, commodore30e Підігнав меніпружиночки задні від Сенатора, хоч вони і трохи луснуті, мені всеодно я їх брав для того, щоб різати! До чого різати не жартома! !! Тож чекайте! Ще мені товариш Shurik777 Підігнав 4коліщатка 225/45 17 зі своєю БМВ
p>
Так що починається намальовується хороший запас гуми =)
На фото видно тільки 2 стопки, за якими ще 2 і це ще не все=) ) 17-ой гуми валом, а своїх 17-их дисків ще немає = ((
Усім хто стежить, читає -дякую! Я за вами теж стежу! !! Х-D< br>
Коментарі19
продаю сімнадцяті диски)) заходь може сподобаються, може ще бампера захочеш)))
мега респект тобі друже! Як би це все тепер мені повторити?! Такі ж арки для коліс потрібні!)) Підписався ...
Спасибі! Повторити зовсім не просто! я навіть навряд чи погоджуся ще раз так зробити, при тому що я ще свої не доробив і здається, що ще вносити зміни ...
та не. ти не зрозумів ... я це не тебе просив )) ... мені треба повторити це за твоїм методом для своїх коліс )))
Я все зрозумів! Я до того, що це дуже не легко! ! ! )
чітка арочка)
Дякую)
я навіть боюся уявити, що буде)
Та я теж боюся! тільки того, що буде! ! !)
Пружини я свої теж попилив навпіл ) Тільки ще не ставив. Хочу подивитися як ти зробиш ) Арки зашибісь ;)
Я напевно ще не скоро поставлю =) ) ) І навіть може взагалі не ставитиму, а зроблю щось інше =) ) ) ) ) ) Так що став швидше і не чекай мене! ! ! ;-)
Для пиляних пружин треба аморти вкорочені, а то вискоче найух )
Якщо трамплінами не літати, то нікуди не вискочать! ! ! =) ) ) )
ПРОСТО ВЛІТ) я дуже задоволений таким результатом) молодець))) дуже радий що зміг допомогти)))
Так, друже! Ще раз нереальне тобі спасибі! ! ! !
Чим можу, завжди допоможу))) звертайся)))
Пасиба! ! ! ! ! ;-)
ЯДДДДДД))))) Сказати КРУТОТЕНЬ нічого не сказати)))) ЗДОРОВЕННА))))) Тупо ШОКПо розболтуванням так правильно 120 і 114,3 кальос валом. Омеге дуже йде різноширокі))))
Ведмедик, спасибі!;-)Ну ось якраз і мав бути вибір між 120 і 114,3, але подумавши що японський розмір мені не треба т.к. німецькій машині більше і диски європейські підходять =)))))