Імпульсні склопідйомники. Початок.
В автомобілі рено кангу штатно встановлюється імпульсний ЕСП тількина вікно водія і тільки на опускання. З'явилася думка переробити навсі двері при чому і вгору і вниз. Плюсом має з'явитися доводчиквсіх стекол при закриванні Авто.Планується мінімум втручань уштатну проводку.Завжди переслідую цей принцип.
Першою перешкодою стало те що харчування на ЕСП подається в 1положенні ключа і при витягнутому ключі ЕСП "сплять".Де то напросторах Драйва зустрічав схему, та й схемою це назвати складно.Додав у штатні реле живлення ЕСП таймер на 1 хвилину. Принагіднододав індикацію включеного реле.
Коментарі20
Хочу спитати у фахівця. Чи можна автомобільне реле замінити мосфет транзистором?
Торетично так, але потрібно дивитися схемотехніку включення
Сьогодні купив блок автоматичного підняття склопідйомників, ціна питання 600 р. Але є одна проблема. На водійській кнопці немає центрального плюса, так і ледве окремого, все працює через ЦКБС, тому схему доведеться переробляти, вставляти провід, що б...
Розмовляв із фахівцями, у нашій машині доводчики стекол не поставити. Усьому виною кажуть Кан шина. Довелося повернути блок.
Гоні на шию цих спеців. У кангу кан шина не так поширена. ЕСП класичної схеми. Кнопки та проводи. Універсальний доводчик-контролер ставиться без проблем
куди він підключається? блок готовий коштує 500 р
як куди? до кнопок і моторів. до готового блоку є схема зазвичай.
кнопки та мотори знеструмлюються при вимкненні запалювання. та й як блок зрозуміє що скло повністю підняте?
читай на початку статті що зробити щоб після вимкнення запалення працювали ЕСП
Щоб при вимкненні живлення працювали ЕСП достатньо провід живлення ЕСП переключити на постійний плюс від АБ. І до чого городити реле часу?
До речі не зрозумів для чого у тебе за схемою стоїть імпульсний діод паралельно світлодіоду?
Можеш собі не городити. я не змушую. в машині має все знеструмлюватися. і даний город це дозволяє робити. Імпульсний діод включений не паралельно світлодіоду, а реле. яке на схемі не показано. сподіваюся не потрібно пояснювати навіщо діод паралельно реле?
Немає не потрібно. Схему потрібно тоді намалювати як належить за правилами. Схема дійсно проста, і до речі зараз прочитав про підключення блоку, підключити його можна через п'ятиконтактне реле. При вимкненні запалювання реле замикає контакти +12 на б...
Давай не будемо про правила і про те як належить і як положено. На схемі зображена та частина яка на ПП. Ще раз повторюся - прочитай спочатку статтю. Буде контролер який повинен відключатися після того, як піднімуться всі вікна. Я не готовий дискутув...
Ок, подивимося як зробиш.
У мене ЕСП присутні, а імпульсу немає! Цікаво, а чи можливо поставити імпульсний, хоча б з боку водія?
в базі він тільки в один бік. тобто тільки вниз. теоретично можна. можна прокинути дроти до ЦКБС і перевірити, не забувши активізувати в мізках
Працює за кінцевиками чи за часом?
контролер ЕСП ще не існує в реалі. Поки що тільки на папері. Працюватиме по струмовому відсіканню.
А про це я не подумав))))