у двох словах:
почалося з того що по покупці машини хотів імпульсні, авто кнопки, відразу купив інтерфейс( НЕ ПУТАТИ З ДОВОДЧИКОМ) шериф як на старіймашині, Але так як проводку різати не люблю то шукав роз'єми, через пару років знайшов і вирішив поставити, але так як ні длякого ні секрет що схема склопідйомників на багатьох реношкахзроблена через Жо.
загалом на моторах в стані спокою завжди два плюси (у більшостіавто два мінуси) і через це всі проблеми, тому що інтерфейсизаточені на управління плюсом, а у нас мінусом, і тут почав яшукати варіанти, переробляти шериф не реально так як він непідходить ні по входу (керується плюсом) ні по виходу (оскільки знього виходять плюси)
можна звичайно переставити піни в кнопках, додати дроти, перепаятисвітлодіоди в кнопках але навіщо цей гемор :) знаходжу я інтерфейсУкраїнської фірмиdetali.zp.ua/catalog/5995…kla_s_logikoj_i_pamjatju/
зателефонувавши з виробником і поспілкувавшись з розробником дійшливисновку що на вході він управляється двома проводами + і — ізмінюючи положення цих проводів змінюємо напрямок руху, а на виході2 мінусу але шляхом нескладних маніпуляцій можна зробити те, що намтреба, шляхом зміни полярності на вході в реле, але так як наобидва канали це зробити складно, а нам це і не треба, то міняємополярність тільки для пасажирського скла, так як для збереженняфункціональності пасажирської кнопки на неї в стані спокою маєприходити два плюси, а з боку водія пофіг, так як кнопка керуєбезпосередньо мотором .
бо планується мінімальне втручання в рідну проводку то імпульснікнопки будуть тільки на водійських дверях
і так розбираємо інтерфейс, на перемичку на першому фото незвертаємо увагу :) буває
і паяємо їх навхрест,
перемички
всі наш інтерфейс має на виході два плюси необхідні дляпасажирських дверей
<
Якщо кому треба що б інтерфейс працював як доводчик від сигналки, то потрібно завести в двері постійний плюс і підключити його доцентрального замку, так як мені це не потрібно, то я цього неробив.
ось теж на дозвіллі змусив оленя https://megadriver.org…qqBR0WU_R7d2EY25h2DLCrEnY
Коментарі20
Грошей скільки за такий блок у рублях. І в Росію вони надсилають. Як оплата?
Та х.з. я ж не виробник, треба шукати сайт виробника, і у нього запитувати, чи шукати подібний
Ви ж купували
Підскажи що за роз'єми ти використовував, теж хочу поставити доводчик стекол, а проводку не хочеться різати.
На ріночному розбиранні роз'єми брав
Реалізував під кнопку з одним кроком? Варіант реалізації для 2-ступінчастої кнопки не продумував?
так, кнопки рідні з одним кроком метою було мінімальне втручання, рідна ступінчаста кнопка розрахована тільки на водійські двері і то вона не ступінчаста по ходу а просто управляє по іншому, а електроніка на самому моторі, треба або колгоспити або шу...
Чому твій варіант обійдеться у готовому вигляді?
так начебто все розписав, а так то немає сенсу я роз'єм довго шукав, а якщо без роз'ємів, просто врізати то на самому блоці тільки перемички навхрест кинути треба і все
Тобто що виходить у штатному варіанті вікна по-різному управляються (закривати можна)?
з заводу йде дві комплектації 1. з простими електросклом2. з імпульсним водійським склом і з простим пасажирським відмінності в кнопках і у вод склопідйомнику, на ньому на самому моторі стоїть блок керування, це можна побачити по семі та й живу я бач...
А може є більш простий спосіб інтеграції? Адже для лівих дверей він і так імпульсний (можливо як від версій залежить, але у мене імпульсний), і можна взяти логіку з лівих дверей і перенести їх на праві двері?
дорого і багато колгоспу, тоді простіше електроніку від мегана поставити, ціль у простоті монтажу
Від мегана весь блок підійде?
треба дивитися, але якщо ставити кнопки, то тільки з блоками які на моторах або з інтерфейсами так як кнопки там не силові
Мені поставили доводчики з такою функцією. Також можна одним дотиком відкрити/закрити, а якщо треба, то тримаєш і на скільки потрібно переміщуєш скло + є пам'ять положення скла. Ціна трохи більше 2000руб. (Обладнання з установкою)
а підсвічування кнопок працює?
Підсвічування потрібно окремо робити, але там нічого складного. На драйві є багато інформації з приводу підсвічування кнопок ЕСП та підігріву.
у мене три роки як працює, просто при установці багатьох інтерфейсів, шляхом перестановки пінів у роз'ємі, то для роботи підсвічування треба перепаяти світлодіоди
Докладніше про поставленого доводчика є?