У минулій частині було розказано про те, як нова свіжа внутрінкатурбіни не стала мені в холодну частину, вирішив таки робитикулібінським методом:
З початку фарбуємо маркером равлик, щоб бачити де саме проблема
Вставляємо, прокручуємо, дивимося на крильчатку (у місцях де трьовидно маркер)
Майстеримо з бор-машинки і лещат міні-токарний верстат :)
Акуратно знімаємо зайву масу
Перед початком треба залити масло в турбіну (в масло-канал), щоб незалишити задир все вийшло, разу з 6го (знімати потроху) вжеперестала терти і зібралася! Побачимо, що з цього вийде :)






Коментарі3
Привіт Турбіну з антифризним охолодженням?
Так
Спасибі)